niemcy

Do grona państw, które wkrótce zakażą rejestrowania samochodów z silnikami spalinowymi, dołączy Szwecja. Stanie się to już za 11 lat. A co z resztą Europy?

Kierowcy samochodów osobowych będą mogli jeździć za darmo po niemieckich autostradach jeszcze przez 21 miesięcy. Potem przyjdzie im zapłacić.

Albert Einstein był Niemcem. Albert Einstein stwierdził też kiedyś „szaleństwem jest robić wciąż to samo i oczekiwać różnych rezultatów”. Najwyraźniej władze Stuttgartu tego nie wiedzą, bo odpowiedzią na brak poprawy jakości powietrza mimo kolejnych restrykcji dla diesli mają być... dalsze restrykcje dla diesli.

Kupiłeś Volkswagena z silnikiem Diesla kilka lat temu. Jeździłeś nim bez żadnych problemów, a o aferze Dieselgate być może nawet byś nie usłyszał, gdyby nie obowiązkowa akcja serwisowa twojego auta. A teraz jest szansa, że dostaniesz zwrot pełnej kwoty zapłaconej za samochód. Taki wyrok wydano w Niemczech.

Masz samochód z silnikiem Diesla niespełniający normy Euro 5 lub Euro 6? Jeździsz nim czasem do Niemiec? Najeździj się do oporu autostradą A40, bo od lipca 2019 r. możesz już nie mieć takiej okazji.

Niemiecki rząd chce, by producenci naprawili starsze diesle albo ułatwili kierowcom wymianę samochodów ze starszymi silnikami Diesla na nowe, bardziej ekologiczne.

Oto kolejny odcinek dieslowej sagi u naszych zachodnich sąsiadów. Po zakazie wjazdu do miast czy propozycji zezłomowania starszych aut, właśnie zrodził się kolejny pomysł. Kierowcy posiadający diesle w Niemczech nie zapłacą z własnej kieszeni za modernizację silników – mają im to zafundować producenci samochodów.

Wydawać by się mogło, że autostrady naszych zachodnich sąsiadów wręcz zachęcają do zakupu sportowych samochodów i że to mocne Porsche, Mercedesy czy BMW sprzedają się najlepiej. Tymczasem to kampery w Niemczech biją rekordy popularności. 

Zakaz wjazdu dla diesli – niby prawda, ale trochę jak w dowcipie o Placu Czerwonym.

Niemieccy posiadacze samochodów z silnikami Diesla będą mogli stanąć niedługo przed absurdalnym wyborem. Albo producent ich auta z własnej woli znacząco je przerobi, albo będą mogli zostawić je na złomowisku, jako zbędne.

Łzy same płyną do oczu, kiedy patrzymy na te zdjęcia. Limuzyna byłego prezydenta Stanów Zjednoczonych została poważnie uszkodzona w wypadku w Niemczech. Cadillac Eisenhowera leżący na boku wzbudzał sporą sensację. Jak do tego doszło?

Federalny Sąd Administracyjny Republiki Federalnej Niemiec wydał postanowienie: miasta mogą samodzielnie nakładać ograniczenia w ruchu diesli według własnego uznania. Mogą, ale nie muszą. Czy ban na diesle w Niemczech to realna perspektywa?