naprawa samochodu

Ukradli ci Autopilota z Tesli, albo zapłaciłeś właśnie 4 tysiące złotych za wymianę żarówki? Nie smuć się, na pewno spodoba ci się w Kąciku Tesli.

W ramach przygotowań do wyprawy Polonezem w kierunku Stambułu przyszła pora, by zmierzyć się z odwiecznym wrogiem samochodów FSO. Czyli z kapryśnymi hamulcami starego typu, tzw. heblami, względnie bendiksami.

Jak byłem młody, to nieustająco dłubałem coś przy aucie, co pozwoliło mi popsuć trochę samochodów, ale też nauczyć się trochę rzeczy. Proste naprawy staram się wykonywać sam, ale coraz rzadziej udaje mi się znaleźć na to czas.

Czekałem na to, tak jak Wy czekacie co tydzień na Motoblender. No przynajmniej niektórzy, wiadomo że nie wszyscy przecież.

Oczywiście nie chodzi o takie zwykłe okulary. Mowa o skomputeryzowanych okularach typu smart, w które zostaną wyposażone autoryzowane serwisy BMW w Stanach Zjednoczonych. Okulary pomogą nie tylko w przyspieszeniu napraw, ale i w polepszeniu skuteczności tychże.

Tracy Morgan to aktor i komik, a od niedawna także posiadacz Bugatti Veyrona. Miał pecha - auto zostało uszkodzone dosłownie kilka chwil po odbiorze. Jeszcze większym pechem jest działanie amerykańskiego systemu ubezpieczeń.

Wczoraj znowu na Facebooku pojawiła się informacja o BMW, które spłonęło podczas jazdy. Chodzi o serię 1 z dwulitrowym dieslem. Zapewne to kolejna „ofiara” wadliwego układu recyrkulacji spalin. O co chodzi? Wyjaśniam.

Zakup auta może stać się źródłem całkiem sporego stresu. Zwłaszcza jeśli kolejne bezwypadkowe samochody okazują się nie być tak bezwypadkowe, jak zapewniają sprzedający. Być może już niedługo uda się tę kwestię rozwiązać.

Zdarzyło wam się mieć kiedyś wypadek lub stłuczkę? Naprawa, niezależnie od miejsca jej wykonywania, zapewne trwała co najmniej kilka dni, czasem tygodni. Pechowcy musieli czekać jeszcze dłużej. Jednymi z takich pechowców są właściciele samochodów Tesla, którzy w niektórych przypadkach na naprawę swoich aut muszą czekać nawet przez pół roku. Elon Musk chce wyjść klientom ze Stanów Zjednoczonych naprzeciw i zapowiada duże zmiany.

Sprawa może wydawać się błaha i wiele osób powie, że dotyczy tylko serwisów, ale to nieprawda, bo stanowiłaby zamach na portfele kierowców. Oto w nowych przepisach UE pojawiła się luka, która być może... pozwoli producentom zrezygnować z gniazda diagnostycznego w samochodach. Prowadzone są działania, by do tego nie dopuścić.