najtańsze samochody

61 300 zł: oto, ile w listopadzie 2025 roku kosztuje najtańszy samochód spalinowy dostępny na polskim rynku. Wybór w segmencie budżetowym robi się coraz mniejszy, ale wciąż można trochę powybrzydzać. Jeszcze kilka lat temu to brzmiało jak wytwór nie do końca zdrowej wyobraźni, ale dziś jest już rzeczywistością: najtańszy nowy samochód na rynku jest modelem elektrycznym. Dzieje się...

Chyba że te 50 000 zł to planowana wysokość wpłaty własnej, a resztę jakoś się dokredytuje. Tak - nawet najtańsze samochody w 2023 r. są już zdecydowanie powyżej tej kwoty. 

Ile kosztuje samochód z segmentu premium, ale tak, żeby było jak najtaniej? Ceny niby nie odstraszają, ale zerknięcie do wnętrz niektórych z tych pojazdów - już tak. 

Z europejskiej perspektywy Wuling Hongguang to dziwadło. Ale Chińczycy zamówili ich już 50 tys. sztuk.

Załóżmy na chwilę, że właśnie startujemy z nową firmą ochroniarską i potrzebujemy floty nowych samochodów dla naszych pracowników. Kryteria są dwa - po pierwsze: ma być tanio. 

W tym przeglądzie rozejrzymy się za autami lepszymi od chodzenia na piechotę, ale tylko odrobinę. Poszukajmy samochodu do rozwożenia pizzy (albo zimowych dojazdów do pracy).

To będzie nieco inny przegląd ofert, ponieważ nie mam w nim myśli przewodniej. Będę raczej znęcał się nad opisami, czyli nihil novi sub sole. Zapraszam na przegląd pojazdów, które zdaniem sprzedających skręcają i hamują, co kupujący powinni uznać za zaletę.

Poprzedni poniedziałkowy przegląd ofert był trochę nudny. Ten nie będzie. Ale będzie to też zapewne najgorszy przegląd ofert, jaki zamieściliśmy na Autoblogu. Zapnijcie pasy i suwaki od dresu.