import aut używanych

Wojna trwa, a używane samochody ciągle trafiają do Ukrainy. Jest tylko jeden kraj, z którego sprowadzają więcej samochodów niż od nas. Ukraiński import w liczbach.

Jak dziś kupuje się europejskie samochody w Rosji? Zachodni producenci samochodów sukcesywnie wycofują się z Federacji, a to oznacza, że dostęp do nowych aut jest utrudniony lub w ogóle nie istnieje. I co na to Rosjanie? Mają swoje sposoby.

Samochody elektryczne w Polsce nadal są rzadkością, ale pomóc w tym może import. Norwegia zanotowała gigantyczny wzrost, jeśli chodzi o eksport do Polski.

SUV i crossovery są już z nami od ponad 10 lat, ale i tak wciąż nie przebiły się do czołówki importu. Jedyny ich przedstawiciel na tej liście, czyli Nissan Qashqai, z trudem pokonał Opla Merivę. Przecież minivany miały już dawno umrzeć? Nikt nie powiedział tego Renault Scenikowi, który też załapał się do pierwszej dwudziestki.

Tragedia. Dramat. Zagrożenie dla bezpieczeństwa na drogach. Drwina z ekologii. Gdzie jest zwiększenie akcyzy na używane auta, gdy tak tego potrzebujemy. Takie głosy przetoczą się przez media, gdy przeczytają najnowszy raport Samar o tym jak kształtuje się średni wiek sprowadzonego samochodu.

Wiek używanych samochodów sprowadzonych nadal jest podeszły. Statystyczny używany samochód ma aż 12 lat, więc jest starym gruzem.

Import samochodów z Ameryki to sprowadzanie złomu – biją na alarm eksperci. Inni eksperci krzyczą, że Europa wyrzuca swój złom do Afryki. Czy jest się czego obawiać?

Godmorgon, svenska bilar! W tym przeglądzie ofert zajmiemy się targaniem klasyka ze Szwecji. Czy się opłaca? Ile można zarobić? Ile można stracić? 

Import aut używanych: wynik za kwiecień 2020 r. był mniejszy o prawie 66 proc. w stosunku do kwietnia 2019 r. Ale są też wiadomości, które mogą niektórych ucieszyć.

Od dłuższego czasu portal Historia Pojazdu jest darmowym i wygodnym narzędziem do sprawdzania przeszłości samochodów z Polski, Ameryki i kilku krajów europejskich. Od dziś będzie podawać także dane z Niemiec.