General Motors i Volkswagen rezygnują z hybryd. Inni je rozwijają, a dla nich to strata czasu
W tym szaleństwie jest metoda. Jak podaje Wall Street Journal, Mark Reuss – Prezes GM – rzekł, że nie widzi sensu inwestowania w hybrydy, skoro i tak inwestycja w samochody elektryczne go nie minie:
8-letnie auto też może być youngtimerem. Saab 9-4X Aero sprzedał się na aukcji w mgnieniu oka
Czy 8-letni samochód może być youngtimerem? Tak, jeśli jest rzadką wersją modelu, którego powstało zaledwie 637 (lub 814) sztuk i przy okazji był łabędzim śpiewem kultowej marki. Oto sprzedany niedawno Saab 9-4X Aero.
Oldsmobile Aurora ma 25 lat. Ten model był ostatnią szansą dla marki. Przez chwilę prawie się udało
Oldsmobile w latach 80. i na początku lat 90. zmagało się z wizerunkiem marki dla emeryta. Postanowiono to zmienić. Tak powstała Aurora – jeden z najciekawszych samochodów amerykańskich ostatniej dekady XXI wieku.
W Ameryce można kupić najmocniejsze SUV-y świata. Chevrolet Tahoe i Suburban mają po 1014 KM
Niektórzy twierdzą, że założenie rodziny to koniec motoryzacyjnych marzeń. Samochody, które pozwalają zabrać kilka pociech na wakacje rzekomo są z definicji nudne. Nadworny tuner Chevroleta widocznie nigdy nie słyszał tych plotek i oferuje podkręcone do 1014 koni modele Tahoe i Suburban.
Motoblender 5/2019: indyjski Land Rover traci przez chińskie podróbki
Motoblender włączamy w tym roku po raz piąty. Będzie to, co lubicie najbardziej (wnosząc po statystykach odwiedzalności tej serii), czyli przegląd niusów doprawiony subiektywnymi opiniami.
Zyskowność schodzi na dalszy plan. Liczy się elektryfikacja. Oto nowa koncepcja GM
Aż trudno uwierzyć, ale istnieje coś ważniejszego dla największego amerykańskiego producenta niż zyskowność. To elektryfikacja gamy, która ma być trudna, kosztowna i niedochodowa – ale i tak mają zamiar ją przeprowadzić.
Amerykańscy producenci ograniczają produkcję. Czkawka z kryzysu paliwowego męczy ich do dziś
Stany to ogromny kraj, w którym samochód to podstawowy środek transportu. A jednak amerykańscy producenci notują straty i muszą ograniczać produkcję. Co jest nie tak?
General Motors wycina w pień sedany w Stanach – jak Ford. Produkcja samochodów nie ma sensu
Co powinna zrobić korporacja, jeśli dobrze zarabia, jej produkty się sprzedają i wszystko wygląda świetnie? Może podnieść płace pracownikom? Nie. Przeprowadzić masowe zwolnienia i zmniejszyć portfolio produktów. Dokładnie tak robi General Motors w Stanach Zjednoczonych.
Prototypy z przeszłości: jeden z najbrzydszych konceptów w historii GM ma 20 lat
Gdy w 1998 zaprezentowano prototyp Buicka Signii, chyba nikt nie spodziewał się, że niedługo później eksploduje moda na luksusowe crossovery. Ale Signia nie była po prostu jednym z nich.
Oto najciekawszy Opel, jaki kiedykolwiek powstał. W Polsce są na sprzedaż dwa egzemplarze.
Waży 870 kilogramów, mierzy ledwie ponad metr, nie ma prawie w ogóle wygłuszeń, a na ulicy wszyscy robią mu zdjęcia. Trudno uwierzyć, że ma ten sam znaczek, co Combo i Vectra.
