Tym razem musi się udać. Producent upadywacz wymyśla nowy segment
Henrik Fisker, duński projektant samochodów to – z całym szacunkiem do niego – synonim porażki we współczesnej motoryzacji. W zasadzie wszystko, za co się brał samodzielnie, kończyło się mniejszą, lub większą klęską. Ale jedyny jego twór, który przetrwał, właśnie chce stworzyć własną niszę w motoryzacji.
Amerykański producent elektryków spłukany. Właśnie upada po raz drugi
Po południu 18 czerwca amerykański producent samochodów elektrycznych Fisker złożył wniosek o ochronę przed upadłością. Chce uratować swoją działalność poprzez sprzedaż aktywów i restrukturyzację zadłużenia.
Szkoda całkowita po mikrostłuczce elektrycznego SUV-a. Pobito rekord marnotrawstwa
Jestem pewien, że następny wpis jaki napiszę na temat marki Fisker będzie dotyczył jej bankructwa, ale póki co mamy do czynienia z bulwersującą sytuacją. Auto po mikrokolizji zostało zakwalifikowane jako szkoda całkowita. I jest to kolizja nieporównywalna z tą opisywaną ostatnio z udziałem Peugeota e-208.
Producent elektrycznych SUV-ów ma ostatnią szansę, by nie pójść na dno Oceanu
Producent elektrycznego SUV-a Ocean – marka Fisker – ma ogromne kłopoty. Jego ostatnią szansą ma być przejęcie przez któryś z rzekomo zainteresowanych koncernów, ale pytanie, czy ci mityczni nabywcy w ogóle istnieją.
Dwóch producentów samochodów elektrycznych zauważyło, że mogą być zmieceni z planszy
Niedawno pisaliśmy o poważnym problemach chińskiej marki HiPhi. Okazuje się, że inni producenci samochodów elektrycznych również mają poważne kłopoty – dwie marki z USA sugerują, że mogą być zmiecione z planszy.
Oto funkcja auta z limitem pięciuset użyć. Po jego wyczerpaniu przestaje działać na stałe
W elektrycznym Fiskerze Ocean możesz 500 razy użyć procedury startowej Boost Mode. Wyczerpanie tego limitu oznacza, że funkcja zakończyła swoje działanie. To dobry pomysł na wzrost dochodów dla koncernów motoryzacyjnych. Dobry, chociaż wcale nie tak świeży.
