czterokołowiec

245 cm długości, 109 cm szerokości i jedno miejsce w kabinie: japoński Minimum Mobility Concept firmy KG Motors przypomina pojazd z klocków Lego. Widzę w nim jedną, niepodważalną zaletę.

Nie spodziewałem się zobaczyć Toyoty iQ ze znaczkami francuskiego producenta mikrosamochodów, ale oto jest.

Za ten slogan dla elektrycznego Microlino chętnie przyjmę wynagrodzenie w wysokości jednego Microlino.

Przeglądając ogłoszenia często można się natknąć na tytuł „BEZ PRAWKA” albo „L6E”. Dziś na OLX będziemy oglądać mikrosamochody, które nadają się dla 14-latków. 

W dzisiejszej bitwie złomów spotkają się dwa bardzo dziwne i skrajne pojazdy. Red. Koziar będzie uzasadniał zakup UAZ-a 469 ze zmienioną karoserią udającą prestiżowego SUV-a, a red. prow. wytłumaczy dlaczego zamiast terenówki lepiej kupić malutką Cantę z plastiku.

We Francji nadal popularne są mikrosamochody, którymi można jeździć bez prawa jazdy. Kawałek tego tortu chce ugryźć Citroen.

Najtańszy samochód – czy też raczej – „czterokołowiec” elektryczny w Polsce kosztuje od 47 tys. zł wzwyż. Ma dwa miejsca i wygląda jak zadaszony quad. Miałem okazję się nim przejechać.

Polski Romet od 2017 r. współpracuje z indyjską firmą Bajaj, produkującą motocykle oraz autoriksze i czterokołowce. Jednym z owoców tej umowy jest uroczy pojazd o nazwie (nomen omen) QUTE. Miałem niedawno okazję spędzić kilka chwil z tym 4-osobowym mikrosamochodem.