Rosjanie zrobili swoje "Android Awtomotive". Kierowcom Łady życie umili Awrora
Właśnie zaprezentowano rosyjską platformę do zarządzania systemem informacyjno-rozrywkowym samochodu. Nosi nazwę Awrora i ma być zamiennikiem dla systemu Android Automotive.
Kiedy producenci samochodów rozpoczęli masowy exodus z Rosji, samochody europejskie i japońskie zostały zastąpione autami z Chin. Wówczas w rosyjskich mediach zaczęły pojawiać się artykuły określające konkretne chińskie modele jako „auta podobne”, „alternatywy”, czy „zamienniki” dla konkretnych, popularnych aut.
Idąc dalej w szukaniu alternatyw, Rosjanie postanowili samemu zakasać rękawy - lecz nie dla żadnego auta, a dla systemu Android Automotive. Tak powstał system nazwany Awrora, Który będzie montowany w rosyjskich samochodach.
Nowy system z własnym sklepem
Awrora powstała we współpracy państwowego koncernu z branży telekomunikacji Rostelekom, wraz z trójką partnerów: największym przedsiębiorstwem motoryzacyjnym AwtoWAZ, rosyjskiej firmy technologicznej Itelma i państwowym Centralnym Instytutem Naukowo-Badawczym Samochodów i Silników Samochodowych (NAMI).
Jak podają twórcy, system jest rozwijany w celu zwiększenia niezależności technologicznej krajowego przemysłu samochodowego. Jego zaletą ma być funkcjonalny i elastyczny interfejs graficzny, zintegrowane usługi i dedykowany sklep z aplikacjami. W wersji demonstracyjnej platformy znajdziemy geousługi, oparte na technologiach 2GIS, platformą ze streamingiem muzyki i filmów Wink, a także prototypem asystenta głosowego firmy Enbisys, który może pracować bez połączenia sieciowego.
Więcej o rosyjskiej motoryzacji przeczytasz tutaj:
Montaż w Ładach od 2027 r.
Rostelekom poinformował, że rosyjscy producenci samochodów rozważają nową platformę jako alternatywę dla zagranicznych rozwiązań, z wyszczególnieniem systemu Android Auto, jako domyślny system instalowany do obsługi systemów informacyjno-rozrywkowych w samochodach.
Obecnie system wciąż pozostaje w fazie testów, a wprowadzenie pełnego produktu na rynek powinno nastąpić w ciągu dwóch lat - w 2027 r. Nad system współpracuje koncern AwtoWAZ, przez co możemy się spodziewać, że Awrora trafi do samochodów marki Łada. Choć być może na nich się nie skończy - instytut NAMI współpracuj w zasadzie ze wszystkim producentami samochodów w Rosji - od Aurusa do KamAZ-a - co może oznaczać instalację systemu także w innych pojazdach.
