Nowa wersja Porsche Taycan: 504 km zasięgu, szklany dach w łaty i przekombinowana nazwa
Porsche zaprezentowało model Taycan w wersji GTS – z największym zasięgiem i najdłuższą nazwą.
![Porsche Taycan GTS](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/Porsche-Taycan-GTS-2.jpg)
Najpierw był zwykły Taycan. Czyli czterodrzwiowy sedan, o taki:
![Porsche Taycan test](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2020/07/porsche-taycan-13-925x1024.jpg)
Potem pojawił się Taycan Cross Turismo – czyli kombi, ale takie uterenowione – oplastikowane i z większym o 20 mm prześwitem.
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/s-P21_0016_a3_rgb-1024x576.jpeg)
Teraz do gamy dołącza trzecia wersja – Sport Turismo, czyli to kombi, ale oddterenowione – bez plastików i bez tego radykalnie powiększonego prześwitu. I wygląda tak:
![Porsche Taycan GTS](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/Porsche-Taycan-GTS-7-1024x908.jpg)
W moim odczuciu na powyższym zdjęciu prezentuje się wyjątkowo ociężale i niekorzystnie, tu jest trochę lepiej:
![Porsche Taycan GTS](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/Porsche-Taycan-GTS-5-1003x1024.jpg)
Ale to nie koniec historii. Zwykle w gamie Porsche w którymś momencie cyklu życia produktu między wersjami 4S a Turbo pojawiała się odmiana GTS. Czyli taka odczuwalnie mocniejsza niż 4S, ale jednak wciąż nie silna jak Turbo. I tak jest również w tym przypadku: Taycan GTS ma 598 KM, o 68 więcej niż 4S i o 82 mniej niż Turbo. GTS przyspiesza do setki trochę lepiej niż 4S (3,7 vs 4,0 s) i trochę gorzej niż Turbo (3,2 s). Nad obiema pozostałymi odmianami króluje jednak zasięgiem – jako jedyny potrafi przejechać między lądowaniami więcej niż 500 km, dokładnie 504 liczone według normy WLTP <w tle słychać śmiech Tesli>.
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/Porsche-Taycan-GTS-1-1024x918.jpg)
W informacji prasowej wyszczególniono wyróżniki wersji GTS:
![Porsche Taycan GTS](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/Porsche-Taycan-GTS-6-1024x874.jpg)
„Taycan GTS otrzymuje specjalnie przystosowane adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne wraz z Porsche Active Suspension Management (PASM) – z korzyścią dla dynamiki poprzecznej. Także zestrojenie opcjonalnej skrętnej tylnej osi jest jeszcze bardziej sportowe. Charakter nowej odmiany podkreśla zmodyfikowane, „soczystsze” brzmienie układu napędowego – Porsche Electric Sport Sound.”
![Porsche Taycan GTS](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/Porsche-Taycan-GTS-13-819x1024.jpg)
„Z zewnątrz samochód wyróżniają liczne czarne lub przyciemniane detale, m.in. przedni zderzak, podstawki lusterek bocznych oraz obramowanie bocznych szyb – jak zwykle w przypadku Porsche z rodziny GTS. Elegancką, a zarazem dynamiczną atmosferę we wnętrzu zapewniają liczne dodatki pokryte czarnym materiałem Race-Tex oraz standardowy pakiet elementów ozdobnych ze szczotkowanego aluminium z anodowanym, czarnym wykończeniem.”
![Porsche Taycan GTS](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/Porsche-Taycan-GTS-10-1024x576.jpg)
Mnie szczególnie urzekł nowy dach panoramiczny z funkcją kontroli stopnia nasłonecznienia, który wygląda tak:
![Porsche Taycan GTS](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/Porsche-Taycan-GTS-11-1024x576.jpg)
Elektrycznie sterowana ciekłokrystaliczna folia sprawia, że przyciemnienie dachu można regulować, od przezroczystego do matowego – indywidualnie w każdej z widocznych 9 stref.
Porsche wyceniło już GTS-y i wiadomo, że sedan kosztuje co najmniej 574 tys. zł, a Sport Turismo – 578 tys. zł. Oba warianty trafią do dealerów wiosną 2022 r., a z czasem gama modeli Sport Turismo poszerzy się o kolejne wersje napędowe, nie będzie ograniczona wyłącznie do GTS.
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2021/11/Porsche-Taycan-GTS-8-819x1024.jpg)
W redakcji zachwycamy się natomiast ekwilibrystyką nazewnictwa tej nowej odmiany modelu Porsche. GTS oznacza Gran Turismo Sport. Zatem pełna nazwa modelu w wersji hatchback to Porsche Taycan Gran Turismo Sport Sport Turismo. Gustownie i elegancko.