Nowy chiński SUV w Polsce. Ten statek matka dopiero się rozpędza
Właśnie dowiedzieliśmy się więcej na temat pierwszego modelu chińskiego giganta, który będzie oferowany w Polsce. Powitajcie Chery Tiggo 7, SUV-a, który zapowiada się sensownie. Co z jego wyposażeniem?
Już w tym roku do Polski na pełną skalę wjedzie chiński gigant Chery. Jest już obecny z markami Omoda i Jaecoo. Teraz koncern Chery - statek matka, wprowadzi markę Chery. Od ponad 20 lat jest największym eksportem samochodów z Państwa Środka. Sprzedali w zeszłym roku ponad 2,6 mln aut, z czego eksport to ponad 1,1 mln. Mówimy więc o potężnym graczu, który ma pieniądze i wszystkie atuty, żeby zająć istotne miejsce w statystykach sprzedaży. Wiemy już od czego zacznie.
Nowy SUV w Polsce. Powiedzcie ni hao Chery Tiggo 7
Wszyscy wiemy, że SUV to najmodniejsze nadwozie, więc to od niego zacznie się ekspansja marki na nasze ziemie. Chery Tiggo 7 to SUV z najpopularniejszego segmentu C, co jednocześnie jest największym wyzwaniem dla marki. W tym segmencie konkurencja jest ogromna, wręcz mordercza i liczy się wszystko - cena, jakość, możliwości, osiągi i wygląd. Cherry Tiggo 7 będzie dostępny w dwóch wersjach napędowych:
- z silnikiem 1.6T-GDI z automatyczną 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową (7DCT),
- hybrydą plug-in z silnikiem 1.5T-GDI ze wsparciem silnika elektrycznego.
Odmiana spalinowa będzie występować z napędem na przód, natomiast wersja plug-in będzie dostępna z napędem na obie osie. Wymiary Tiggo 7 to 4553 m długości, 1862 mm szerokości, 1696 mm wysokości, a rozstaw osi to 2670 mm.
Do wyboru będą dostępne trzy wersje wyposażenia: Essential, Pro Comfort oraz Prestige 4x4. Znajdziemy w nich m.in:
- 24,6-calowy zakrzywiony ekran dotykowy,
- wentylowane i podgrzewane fotele przednie,
- kamerę 540° z widokiem 3D,
- bezprzewodowe szybkie ładowanie 50W,
- system audio SONY,
- Apple CarPlay i Android Auto,
- wyświetlacz typu head-up.
Jeżeli chodzi o wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, to znajdziemy tam:
- Asystent utrzymania pasa ruchu,
- Ostrzeżenie o bezpiecznej zmianie pasa,
- System ostrzegania przed kolizją (przód/tył),
- Asystent cofania i parkowania,
- System monitorowania martwego pola,
- Adaptacyjny tempomat z funkcją awaryjnego hamowania
- 7 poduszek powietrznych
Pierwsze samochody testowe pojawią się już w kwietniu, natomiast start regularnej sprzedaży określany jest na trzeci kwartał tego roku, niektórzy mówią, że nastąpi to już w lipcu. Robi się ciasno wśród chińskiej konkurencji.
Więcej o chińskich samochodach przeczytasz w:
Dziennikarz Autoblog.pl. Poprzednio pisał dla serwisu Bezprawnik.pl, dla którego stworzył ponad 200 tekstów. Od 10 lat zajmuje się również kontrolą jednostek samorządowych, ale od zawsze jego marzeniem było pisać na tematy motoryzacyjne. Do redakcji dołączył w październiku 2020 r. Specjalizuje się w zdjęciach szpiegowskich, wizualizacjach, modelach marki BMW oraz zmianach w prawie, które bezpośrednio wpływają na motoryzacyjny świat. Obudzony w nocy potrafi wymienić zalety poszczególnych silników niemieckiej marki. Potrafi wydobyć z czeluści internetu informację na dowolny temat. Jeździ ostatnim klasycznym BMW, ale nocami marzy o BMW X6.