Nowy MG HS oficjalnie. Oto duży SUV z małą ceną

Zgodnie z duchem brytyjskich korzeni marki, premierę zaplanowano na Goodwood Festival of Speed - wydarzenie organizowane od trzydziestu lat w Goodwood w hrabstwie West Sussex, a którego tegoroczna edycja odbędzie się 11 lipca.

Poprzednia generacja MG HS jest produkowana od 2018 r. Był to pierwszy model, który zdobył popularność na rynkach poza Chinami, zostając choćby jednym z najpopularniejszych SUV-ów w Wielkiej Brytanii. W Polsce jest oferowany od względnie niedawna, dokładniej od grudnia ubiegłego roku.

Nowy model jest niemal identyczny z modelem oferowanym już od kilku miesięcy na rynku chińskim - Roewe RX5/D5X. Różnice w wyglądzie znajdziemy w klasycznych klamkach (zamiast wysuwanych) oraz wielkim, przednim grillu, podobnym do tego z mniejszego modelu 3.

Więcej o MG przeczytasz tutaj:

Nowy model ma być nieznacznie większy od poprzednika. Jego długość wynosi 4655 mm, szerokość 1890 mm, zaś wysokość 1664 mm, a rozstaw osi to 2700 mm.

Nie znamy jeszcze szczegółów dotyczących wnętrza. Wiadomo, iż rozmiar zwiększony względem poprzednika ma się przełożyć głównie na kabinę pasażerską. MG jeszcze nie uraczyło nas jego zdjęciami, lecz motoryzacyjni szpiedzy w Chinach przyłapali samochód podczas jego testów i przy okazji podzielili się jego zdjęciami. Nie różni się ono znacznie od Roewe RX5/D5X.

Zgodnie z wcześniejszymi domysłami mediów, nowy model ma być dostępny w dwóch wariantach napędu, a dokładnie hybrydowym plug-in oraz benzynowym. W tym pierwszym wariancie producent będzie w stanie zaoferować akumulator o pojemności niecałych 25 kWh, zapewniający teoretycznie do ok. 100 km jazdy w trybie elektrycznym. Napęd uzupełni 1,5-litrowa jednostka benzynowa i oczywiście silnik elektryczny. Przyspieszenie tej odmiany do 100 km/h powinno zająć całkiem przyjemne 6,4 s.

Wyraźnie wolniejsza - ale i tańsza - będzie wersja czysto spalinowa. Do dyspozycji będziemy mieć tutaj tylko 1,5-litrowy silnik benzynowy, który rozpędzi tego sporego SUV-a do setki w 9,4 s.

Co do ceny - raczej nie będzie ona dużo wyższa niż w przypadku obecnej generacji HS, która kosztuje w Polsce od 103 tys. zł. Identyczny z nowym modelem Roewe RX5 kosztuje w Chinach od 195,8 tys. juanów (w przeliczeniu na polską walutę - 108 tys. zł), z kolei w Wielkiej Brytanii nowy MG HS startuje od 24 995 funtów, czyli równowartości ok. 126 000 zł. Wersja plug-in to natomiast już 31 495 funtów, czyli odpowiednik mniej więcej 160 000 zł.