Największa Dacia w super cenie. 82 tys. zł za kawał SUV-a
Szukając promocji na nowe samochody, nie można się oprzeć ofercie na Dacię Bigster. Przy spełnieniu odpowiednich warunków, największego SUV-a rumuńskiej marki można mieć już za 82 tys. zł.
Jeśli poszukujesz najtańszej możliwej opcji na nowe auto, a chińskie produkty kończą się dla ciebie na smartfonach Huawei i Xiaomi, to najlepszą opcją pozostają modele Dacii. Już bazowe, katalogowe ceny rumuńskich samochodów wyglądają bardzo miło, a kiedy przydarzy się upust - jest tylko lepiej.
Bigster, czyli największe co ma Dacia
Dacia Bigster to powiększona odmiana najpopularniejszego modelu Dacii - Dustera. Jej największą zaletą jest naturalnie stosunek rozmiaru do ceny, choć w podstawowej odmianie Essential jej wyposażenie jest dość ubogie.
Nieco przyjemniej się robi, gdy spojrzymy na listę wyposażenie wersji Expression. Znajdziemy w niej m.in. dwustrefową klimatyzację automatyczną, 17-calowe felgi aluminiowe, ekran multimedialny 10 cali z bezprzewodową replikacją smartfona, kamerę Multiview i czujniki parkowania z przodu, z tyłu oraz z boku, system monitorowania martwego pola, podgrzewane i elektrycznie składane lusterka, fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, czy tylną kanapę dzieloną w proporcji 40:20:40.
I to wszystko za 82 tys. zł
Dacia Bigster jest dostępna z trzema rodzajami napędu - mild hybrid-G, czyli układem miękkiej hybrydy z fabryczną instalacją LPG, układem hybrydowym, oraz tribrid, czyli hybrydą z instalacją LPG. W tym przypadku mamy do czynienia z pierwszą z wymienionych jednostek, opartą o turbodoładowany silnik benzynowy 1.2 TCe, generujący 140 KM. Połączono go z manualną skrzynią biegów, przenoszącą moc wyłącznie na przednie koła.
W cenniku Bigstera na rok 2026 wersja Expression z silnikiem mild hybrid 140 kosztuje katalogowo 110 400 zł. Tymczasem, możemy takie auto znaleźć już za 88 250 zł przy zakupie za gotówkę lub 82 072 zł przy finansowaniu Banku Renault, z deklarowanym rabatem 7 proc. Haczyk? Auto pochodzi z rocznika 2025 oraz zostało już zarejestrowane, ale jednocześnie nie ma przebiegu i jest sprzedawane jako nowe. A do tego jest w gustownym kolorze Niebieskim Indigo.
W sytuacji, gdy wydajemy takie kwoty zazwyczaj na miejskiego hatchbacka, ewentualnie na słabe auto kompaktowe, Bigster wydaje się naprawdę ciekawą opcją. I nie będzie wstydu pod biurowcem, i całą rodziną na wakacje pojedziesz, a może nawet i teściowej się spodoba.
Więcej o Daciach przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.