MG pokaże 13 nowych modeli. Cel: być najlepszą chińską marką na świecie
Producent należący do chińskiego koncernu SAIC pochwalił się swoim planem podbicia światowego rynku. Pokaże aż 13 nowych pojazdów elektrycznych w 2 lata.
Istnieją regiony, gdzie MG radzi sobie bardzo dobrze. Przykładem jest Europa, w której przez pierwszą połowę 2025 roku sprzedano 153 100 egzemplarzy MG. Choć brzmi to abstrakcyjnie, marka zmaga się z problemami w Chinach, gdzie w równoległym okresie sprzedano zaledwie 57 254 pojazdy. Właśnie dlatego dyrektor generalny MG przedstawił strategię, która ma pomóc w staniu się przodującym chińskim producentem pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii na świecie.
MG wprowadzi 13 pojazdów elektrycznych w 2 lata
Marka MG niektórym wciąż może kojarzyć się z kultowymi brytyjskimi modelami z dawnych lat, ale od 2005 roku należy do chińskiego koncernu SAIC. Początkowe plany przewidywały szansę na szybki rozwój i dostęp do technologii. Niestety, nim pojawiły się bardziej udane projekty i osiągnięto pierwsze większe sukcesy sprzedażowe, upłynęło dużo czasu.
Obecnie sytuacja MG wygląda zdecydowanie bardziej stabilnie. Producent radzi sobie w Europie, ale przez rosnącą konkurencję spadki sprzedaży są dostrzegalne na rynku chińskim. Dyrektor generalny MG, Chen Cui zdaje się wiedzieć, co jest powodem takiego stanu rzeczy, dlatego w rozmowie dla dziennika 21st Century News ujawnił nowy plan dotyczący bliskiej przyszłości MG.
Chen Cui poinformował, że mimo modeli, które wciąż cieszą się popularnością, jak spalinowy sedan MG5 wybierany przez młodych Chińczyków lubiących tuningować swoje samochody, firmie brakuje nowych pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii. Jego zdaniem to główny powód, przez który MG coraz bardziej odstaje od swojej konkurencji. W związku z tym przedstawił nowy plan zakładający wprowadzenie na rynek 13 nowych pojazdów.
MG zainwestowało 5,1 mld zł w nowe elektryczne pojazdy
Według planu 13 pojazdów elektrycznych, REEV i hybryd typu plug-in zostanie wprowadzony w ciągu 2 lat. To średnio 6 premier rocznie, czyli jedna co 2 miesiące – choć MG z pewnością ma w tej kwestii swoją własną taktykę. Wielu producentów lubi prześcigać się na liczbę premier i rzucać słowa na wiatr, dlatego MG na potwierdzenie swoich słów chce zainwestować 10 mld juanów w rozwój nowych produktów i rozwiązań technologicznych. To w przeliczeniu 5,1 mld zł.
MG chce też korzystać z technologii i łańcuchów dostaw koncernu SAIC, który w ostatnim czasie jest zaangażowany w pracę nad wieloma pojazdami, jak AUDI E5. Trzeba przyznać, że przyszłość MG zapowiada się barwnie pod względem nowości. Pytanie, czy producent wie, że bardzo często bardziej niż ilość, liczy się jakość. Dobrze, by każdy z 13 zaprezentowanych pojazdów miał „to coś”, co przyciągnie klientów w swój własny sposób.
Pierwszy produkt już znamy – to elektryczny MG4. Hatchback jest oferowany w Chinach od 5 sierpnia, a cena rozpoczynająca się od 73 800 juanów (37 869 zł) jest jego atutem. Jak widać po zdjęciach, samochód pozwala na dużo możliwości tuningu, jak spalinowe MG5. Co ciekawe, zdjęcia pochodzą z profilu MG na Weibo, który stara się popularyzować tuning MG4. To może być przynęta na młodych klientów.
Dowiedz się więcej o MG:
