Dacia Bigster już króluje wśród używanych aut, a jeszcze nawet nie pojawiła się w salonach
Czy wiedzieliście, że trzyletnia Dacia Bigster jest w czołówce samochodów z najlepszą wartością rezydualną? Ja też nie.
Na moją firmową skrzynkę została przysłana dziś informacja prasowa opublikowana przez Carfax nt wartości rezydualnej aut na rynku polskim. W niej zostały wymienione modele, które mają najniższą utratę wartości po trzech latach i 45 tys. km przebiegu. Wśród nich jest Dacia Bigster. Nie ma jej jeszcze nawet w salonach, ale to nieważne.
Oto samochody z najniższą utratą wartości
Na pierwszym miejscu jest Toyota Land Cruiser z 74 proc. wyjściowej wartości. Tuż za nią uplasowało się Porsche 911 z 73 proc. wyjściowej wartości, a podium zamyka Skoda Octavia, która zachowuje 71 proc. wyjściowej wartości. Nie ma w tym nic nadzwyczajnego, jednak moją uwagę przykuła czwarta pozycja. Jest nią… Dacia Bigster, która wg raportu utrzymuje 71 proc. wyjściowej wartości. Nie, to nie pomyłka i nie chodzi o Dustera. Skąd to wiem? Bo Duster też jest na tej liście i zajął piąte miejsce z wynikiem 70 proc. wyjściowej wartości. W tym miejscu wypadałoby zacytować klasyka i napisać: „Jak do tego doszło? Nie wiem.”
Co to jest wartość rezydualna?
Wartość rezydualna to po prostu prognoza, za ile sprzedamy auto po latach użytkowania. To kluczowy parametr przy leasingu, nawet jeśli opiera się na szacunkach. Tak korzystna prognoza dla Dacii Bigster to dobra wiadomość dla potencjalnych klientów. Dzięki temu chętni skorzystać z różnych form finansowania mogą liczyć na interesującą ofertę. Z kolei nabywcy gotówkowi będą szczęśliwi wiedząc, że ich pieniądze odparowują przez ten nowy panoramiczny dach powoli. Nic tylko brać.
Czytaj więcej:
