Chińczycy pokazali nietypowego vana. Ma coś z rajdówki i trochę ze Smarta
Koncern BAIC jest znany w Polsce głównie z SUV-ów serii Beijing, ale w swojej ojczyźnie oferuje znacznie więcej, w tym markę aut elektrycznych Arcfox. Właśnie pokazała ona nowego vana o nazwie Wendao V9, wyposażonego w kilka ciekawych rozwiązań.
Elektryczna marka koncernu BAIC - Arcfox - uruchomiła swoją sub-markę. Nosi nazwę Wendao i ma oferować modele z górnej półki, których pozazdrości każdy sąsiad. Ma się skupiać nie tylko na SUV-ach, ale także na vanach, które w Azji są nadal popularne. Właśnie z tej drugiej grupy będzie ich pierwszy model o nazwie Wendao V9, którego pierwsze zdjęcia dostaliśmy wraz z garścią informacji o nim.
Gigant z klatką bezpieczeństwa
Wendao V9 to kawał samochodu - ma 5300 mm długości, 1980 mm szerokości i 1850 mm wysokości, zaś jego rozstaw osi wynosi 3200 mm. Wszystko to waży "na sucho" aż 2580 kg. Pod względem stylistyki reprezentuje to, do czego Chińczycy zdążyli nas już przyzwyczaić - z przodu wielki grill i pas świetlny, a z tyłu dla odmiany też pas świetlny. Jakby dwudziesty raz jeść tę samą kanapkę.
Najważniejszym elementem Wendao V9 wydaje się być natomiast monolityczna, zintegrowana z konstrukcją nadwozia klatka bezpieczeństwa. Została ona zaprojektowana z myślą o zapewnieniu lepszej ochrony pasażerów. Wygląd owego wnętrza pozostaje jednak nadal tajemnicą.
Z innych bajerów - zawieszenie magnetoreologiczne
Drugim kluczowym elementem samochodu jest adaptacyjne zawieszenie magnetoreologiczne. System dostosowuje sztywność amortyzatorów za pomocą pola magnetycznego, reagując na nierówności drogi nawet 1000 razy na sekundę. Jeśli nie wiecie, czy to dużo, czy mało, to jest to 10-30 razy szybciej niż w przypadku tradycyjnych systemów pneumatycznych lub hydraulicznych. Pozwala to na natychmiastowe dostosowanie się do zmieniających się warunków drogowych i nawierzchni.
Jeżeli chodzi o napęd, to V9 jest autem elektrycznym ze spalinowym przedłużaczem zasięgu (EREV). Koła napędza silnik elektryczny o mocy 304 KM, zaś energię do jego napędu zapewnia turbodoładowany silnik benzynowy o o pojemności 1,5 l i mocy 158 KM. Akumulator został wykonany z ogniw litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP). Jego pojemność pozostaje nieznana, choć maksymalny zasięg V9 ma wynosić ok. 1500 km.
Brakujące informacje mają nam być zaserwowane w drugim kwartale 2026 roku. Bowiem właśnie na ten okres zaplanowano wprowadzenie Arcfoxa Wendao V9 do sprzedaży. Kwestia ceny i ewentualnego eksportu poza Chiny pozostaje jak na razie tajemnicą.
Więcej o chińskich samochodach przeczytasz tutaj:
