Zastanawiasz się, czy to photoshop? My też, ale sprawdziliśmy i znamy odpowiedź
Czasem widzisz w sieci zdjęcie czegoś dziwnego i od razu myślisz - to musi być „photoshop". To na 100 proc. manipulacja graficzna. No bo przecież nikt o zdrowych zmysłach nie przeciąłby Forda Fiesty na pół i zespawał czegoś tak paskudnego, smartopodobnego... Prawda?
![photoshop](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2022/12/Fiesta-Carleigh_5.jpg)
Chciałbym napisać, że to nieudane zdjęcie typu panorama, bo komuś omsknął się telefon w połowie Fiesty, ale to nie byłaby prawda. Okazuje się, że to wcale nie jest manipulacja, bo to „coś" istnieje naprawdę i jeździ w USA.
![photoshop](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2022/12/Fiesta-Carleigh_2.jpg)
Ford całkiem niedawno żegnał się globalnie z modelem Fiesta - pewnie dlatego, że zobaczyli to srebrne coś. Ale żarty na bok. Czy istnieje jakiś logiczny powód, dla którego taki pojazd powstał? Np. w Niemczech można spotkać Fiaty 500 ze zwężoną tylną osią. Wyglądają komicznie i z pozoru są bezsensowne, ale w rzeczywistości są odpowiedzią na niemieckie przepisy i mogą nimi jeździć 16-latkowie.
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2022/12/Fiesta-Carleigh_4-1.jpg)
A czy za powstaniem Carleigha Fiesta kryje się podobna logika? Obawiam się, że nie. Moim zdaniem ktoś próbował ratować rozbitą Fiestę i wyszło mu coś takiego. No bo jak to inaczej wytłumaczyć? Że ktoś chciał dwuosobowe, bardzo krótkie miejskie auto? To dlaczego po prostu nie kupił Smarta? Sprawdziłem oczywiście, dla pewności, w sieci, ale informacji na temat tego egzemplarza praktycznie brak. Dokopałem się jedynie do wątku na reddit.com na temat tego pojazdu. Ktoś, podobnie jak ja, zastanawiał się nad sensem jego istnienia. I wiecie co? Nawet tam nikt nie był w stanie stwierdzić, o co chodzi.
Jeśli to nie photoshop, to jak to jest zrobione?
Zasadniczo zmiana rozstawu osi (skrócenie lub wydłużenie) w przednionapędowym samochodzie jest łatwiejsza niż w tylnonapędowym, bo cały układ napędowy kryje się pod maską. Nie ma więc problemu, żeby za pomocą szlifierki kątowej przeciąć samochód na pół i odjechać samym przodem - na YouTube nie brakuje filmików, które to udowadniają.
Tak więc ktoś zrobił ciach za słupkiem B 5-drzwiowej wersji miejskiego hatchbacka, dolepił tył z innego Forda Fiesty, wygładził wszystko za pomocą wiader szpachli, polakierował i nawet ozdobił swoją nazwą nad tylną szybą. A co pod maską? Nie wiemy, ale jakie to ma znaczenie?
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2022/12/Fiesta-Carleigh_3.jpg)
Jeden z użytkowników Facebooka sfotografował skróconą Fiestę na parkingu. Zdjęcia dość dobrze pokazują, że całość nie została wykonana z dużą dokładnością. W miejscu, gdzie przednia część łączy się z tylną doskonale widać niedociągnięcia. Krótko mówiąc, nic do siebie nie pasuje. Zamiast tego widać nierówności na lakierze, zapewne po tym jak „siadła" szpachlówka. Swoją drogą szpachla pękła już w jednym miejscu na drzwiach kierowcy. To podobnie jak mój mózg od patrzenia na to dzieło.