Toyota RAV4 pręży muskuły. Wyróżni się pod każdym korpo
Toyota RAV4 też może być drapieżna - doskonale pokazują to nowe zestawy fabrycznych akcesoriów firmy Modellista, czyli wewnętrznego tunera wizualnego Toyoty. Dla nowej "rafki" oferuje ona pakiety o nazwach Lifestyle i Outdoor.
My Europejczycy, już wiemy jak będzie wyglądać i co będzie oferować nowa generacja Toyoty RAV4 - podobnie jak Amerykanie i Chińczycy, którzy szybko do nas dołączyli. Swoją RAV4 właśnie dostali także Japończycy, którym wydłużone czekanie będzie zrekompensowane bardzo wyględnymi pakietami stylistycznymi.
Pierwszy jest bardziej sportowy
W Japonii RAV4 jest dostępny w dwóch wersjach różniących się wyposażeniem, ale i detalami stylistycznymi: Z i Adventure. Dla tej pierwszej Modellista przygotowała pakiet o nazwie Lifestyle, dodający SUV-owi nieco sportowego ducha.
Wraz z pakietem otrzymujemy przedni splitter i ładniejszą osłonę chłodnice, dodatkowe oświetlenie w technologii LED, większe progi boczne i tylny zderzak, oraz nowe nakładki na lusterka. Oferowane są również 20-calowe felgi autorstwa Modellisty, choć te można zamówić do zwykłej RAV4 bez pakietu Lifestyle.
Dla tych, co używają SUV-ów poza miastem
Dla wersji Adventure, Modellista przygotowała pakiet o nazwie Outdoor, dodający nieco terenowego animuszu.
Pakiet Outdoor również dodaje nieco inny grill, lecz tym razem ze zintegrowanymi diodami LED, atrapy wlotów powietrza, deflektor maski, czy unikatowe felgi pomalowane na matowo w kolorze oliwkowym. Zamiast sportowego zderzaka jak widzimy w pakiecie Lifestyle, dostajemy pseudoaluminiowe osłony, które dopełniają plastikowe poszerzenia nadkoli. W wnętrzu dostajemy kilka dodatkowych schowków, oraz specjalne wykończenie bagażnika.
Pakiety od Modellisty przygotowane dla RAV4 nie wprowadzają żadnych zmian w technice. Oznacza to zatem, że tak Lifestyle, jak i Outdoor są dostępne z jedynym układem napędowym w RAV4 w Japonii - układ hybrydowy z silnikiem benzynowym o pojemności 2.5 l i łącznej mocy 237 KM. Moc jest przenoszona na obie osie za pośrednictwem elektrycznego układu napędowego E-Four 4WD z trybami jazdy w terenie i na śniegu. Jednakże, japońscy klienci będą mogli sobie wybierać wersję hybrydową plug-in, a także sportową GR Sport, które pojawią się jeszcze przed końcem 2026 r.
Japońskie cenniki RAV4 startują od kwoty 4,5 mln jenów (103 tys. jenów) za odmianę Adventure, i 4,9 mln jenów (112 tys. zł) w przypadku odmiany Z. Pakiety od Modellisty znacznie windują ceny, gdyż Outdoor kosztuje dodatkowe 508 310 jenów (11,6 tys. zł), zaś Lifestyle - 586 760 jenów (13,4 tys. zł).
Więcej o Toyotach przeczytasz tutaj:
