Tesla z nową funkcją. Przywieziesz darmowy prąd z pracy

Tesla właśnie ogłosiła coś, co całkowicie odmieni sposób użytkowania jej aut. Mowa o funkcji Powershare Home Backup, która jest już dostępna w Modelu 3 i Modelu Y w niektórych regionach. Dzięki temu w razie potrzeby można zasilać dom energią z akumulatora samochodu nawet przez ponad dwa dni. Jeśli na co dzień korzystacie z ładowarki w pracy, to może być niezły sposób na oszczędność.

Cybertruck już w 2024 roku oferował klientom funkcję Powershare Home Backup, pozwalającą na zasilanie domu akumulatorem pojazdu, czyli technologię ładowania dwukierunkowego Vehicle-to-Home, ale prawdziwy przełom nastąpił dopiero teraz.

To dlatego, że Tesla ogłosiła właśnie, że funkcja Powershare Home Backup jest już dostępna w Modelu 3 i Modelu Y, które są aktualnie trzonem amerykańskiej marki. Wielu właścicieli szuka sposobów na oszczędność, a ładowanie dwukierunkowe może być jednym z nich. Zanim jednak zaczniecie skakać pod sufit, warto wyjaśnić w ogóle, jak to działa.

Załóżmy na przykład, że na waszym osiedlu doszło do awarii zasilania i nie macie prądu. Normalnie musielibyście czekać, aż przyjadą fachowcy i uporają się z problemem, ale co jeśli nie możecie czekać, bo potrzebujecie prądu na teraz? Jeżeli macie Teslę, Model 3 lub Model Y możecie wykorzystać energię z jej akumulatora, jednak to oczywiście duże uproszczenie.

W praktyce potrzebujecie jeszcze ładowarki Wall Connector lub Universal Wall Connector i Powerwalla 3, czyli stacjonarnego magazynu energii.

Wystarczy podpiąć Teslę do wallboxa w domu, w którym jest zamontowany Powerwall 3, a samochód zapewni dodatkowe zasilanie na przykład, gdy zabraknie wam prądu. Trzeba jednak skontaktować się z Teslą, by uruchomić funkcję.

Producent twierdzi, że Cybertruck może zasilać dom przez ponad trzy dni. W przypadku Modelu 3 i Modelu Y mowa o dwóch dniach w wersji Standard oraz ponad dwóch dniach w odmianach Premium i Performance (przy założeniu, że dom zużywa dziennie 30 kWh, a auto ma akumulator naładowany do 90 proc.). Maksymalna moc z jaką można w ten sposób zasilać dom wynosi 11,52 kW.

Powerwall 3 i wallbox to jedno, a to, jakie dokładnie Tesle Model 3 i Model Y obsługują funkcję Powershare Home Backup, to drugie. Producent twierdzi, że opcja ta jest dostępna dla wszystkich egzemplarzy zamówionych w Stanach Zjednoczonych lub Portoryko 1 października 2026 roku lub później oraz „niektórych” wyprodukowanych przed tą datą, pod warunkiem że są one wyposażone w falownik PCS2 Lite odpowiadający za dwukierunkowe zasilanie.

Właściciele Modelu 3 lub Modelu Y zamówionych przed tą datą mogą sprawdzić, czy ich egzemplarz go ma wchodząc w ustawienia i w zakładkę dodatkowych informacji o pojeździe. Jeżeli auto ma aktywną opcję Powershare Support, to znaczy, że Powershare Home Backup jest obsługiwany.

Jeżeli jednym z benefitów waszego miejsca pracy jest możliwość darmowego ładowania samochodu elektrycznego, scenariusz w którym codziennie parkujecie przed domem niemal do pełna naładowaną Teslę i używacie energii z jej akumulatora do zasilania domu aż sam przychodzi do głowy, ale niestety zawsze są jakieś wady.

Taki prąd można by bowiem oddawać do sieci i zarabiać na tym pieniądze, na co pozwala Cybertruck, ale w przypadku Modelu 3 i Modelu Y Tesla twierdzi, że taka funkcja nie jest dostępna. Szkoda też, że koniecznością jest posiadanie Powerwalla 3, bo starsze magazyny energii Tesli jak Powerwall 2 będą obsługiwane wkrótce.

Szkoda, że funkcja Powershare Home Backup działa tylko w Stanach Zjednoczonych i Portoryko, ale kto wie, może w przyszłości pojawi się także w Europie, bo sam Powerwall jest oferowany na niektórych tutejszych rynkach, a wizja zaoszczędzenia pieniędzy zawsze jest kusząca.

Więcej o marce Tesla przeczytasz tutaj: