volkswagen passat

Premiera 8. generacji Volkswagena Golfa będzie mieć miejsce w październiku. O aucie wiemy już coraz więcej – na przykład to, że otrzyma nowe silniki Diesla. To te same, które można już zamawiać w Passacie po liftingu czy też w nowej Skodzie Superb.

Kolekcja kilku – a może kilkanastu – unikatowych youngtimerów trafiła właśnie na OLX. Można nimi jeździć na co dzień, ale lepiej będzie schować je pod kocem i poczekać, aż zyskają na wartości.

Bywają takie dni, że do herbaty niechcący wsypie się sól, a do baku diesla wleje benzynę. Może to i durne pomyłki, ale się zdarzają. Gorzej, jeśli przy odsysaniu złego paliwa odkurzaczem dojdzie do pożaru.

Ok, nie za równe 100 000 zł, a za 106 780 zł. Bo tyle właśnie kosztuje sensowny Volkswagen Passat po liftingu. Zobaczmy, co odpowie na to konkurencja.

W końcu jest. Wyczekiwany przez miliony i uwielbiany przez tłumy. Oto i on, czyli… tani nowy Passat.

Osoba z mojej rodziny ostatnio poprosiła mnie o pomoc w wyborze nowego samochodu służbowego. Wymagania były następujące: ma być wygodny na trasie, mieć raczej silnik Diesla, automatyczną skrzynię i dobre światła. Co udało mi się znaleźć?

Co można kupić za 200 000 zł? Tucsona w pełnej opcji albo… spore kombi segmentu premium. Albo super wyposażone kombi nie-premium. Które wybrać? Przyjrzyjmy się.

Dostałem 500+ także na pierwsze dziecko. To oznacza, że państwo co miesiąc wypłaca mi 1000 zł za nic. Te pieniądze służą tylko napędzaniu inflacji, ale nie zmienia to faktu, że po roku odkładania mógłbym kupić sobie jakiś piękny, rodzinny samochód. Jaki?

Nowa manualna skrzynia biegów w 2019 r.? Oczywiście. Choć do głosu coraz częściej dochodzą modele elektryczne, a te spalinowe czasem porzucają „manuale” na rzecz przekładni automatycznych i dwusprzęgłowych, to w skrzyniach mechanicznych pozostało jeszcze na tyle dużo życia, by nadal nad nimi pracować. Rękawicę podjęła Grupa Volkswagena.

Volkswagen Passat B8 po pięciu latach doczekał się zmian. Ale wcale nie poprawiono prowadzenia, wyciszenia ani osiągów. Nowy model nie jest też wygodniejszy od poprzedniego i wygląda tak podobnie, że obie wersje trudno od siebie odróżnić. To się nazywa „lifting technologiczny”.