skoda kamiq

Podobno segmentem, który najszybciej wyjdzie na prostą, będą małe SUV-y i crossovery. Sprawdziłem te z niższej półki cenowej, żeby odpowiedzieć na pytanie: jaki SUV do 80 tys. zł?

Nieduży, miejski SUV Skody zaskakuje bogatym wyposażeniem i kilkoma sprytnymi rozwiązaniami. Jest przy tym zwinny i przemyślany.

Nie, nic mojej obecnej 159 nie dolega. Ale zawsze warto być przygotowanym.

Biedny Passat, biedny Focus. A jak Kamiq się rozszaleje, to i biedna będzie Scala. Listopadowa sprzedaż obrazuje gusta Polaków.

79 900 zł – tyle co najmniej trzeba zapłacić w Polsce za nowiutkiego Peugeota 2008. I wcale nie jest to straszliwie goła propozycja. 

Czy po oddaniu egzemplarza testowego Skody Kamiq od razu rzucę się do salonu, żeby zamówić swój egzemplarz? Niekoniecznie. Ale gdybym pewnego dnia obudził się i przypomniał sobie, że mam do zapłacenia ratę leasingową właśnie za ten samochód – raczej bym nie żałował. 

Tak, to nie jest odmiana tej Skody Kamiq, którą znamy. Tylko co z tego? 

Po Kodiaqu i Karoqu przyszła pora na najmniejszą uterenowioną Skodę, czyli na Kamiqa. A teraz nareszcie przyszła pora na mnie, bym sprawdził, jak się nią jeździ. 

Mamy do wydania 90 000 zł na samochód. Sprawa jest prosta – idziemy po Golfa, Octavię albo Astrę. Albo… nie. Kupmy coś innego. Coś, w czym nie będziemy wyglądać jak kierowca Ubera albo smutny pracownik smutnej korporacji.

Najnowsza generacja Nissana Juke’a już tu jest. A wraz z nią pojawia się pytanie, które nie daje spać milionom Polaków – którego crossovera teraz kupić?