samoróbka

Już i bez modyfikacji nie było najlepiej, teraz można powiedzieć że z auta wyekstrahowano brzydzian kabrioletanu.

Czy jest jakiś limit w posiadaniu sądowych zakazów prowadzenia pojazdów? Bo ten człowiek miał trzy, a i tak się rozbił niezarejestrowaną samoróbką. Taka w nim drzemie motoryzacyjna pasja.

Parę dni nie pisałem wpisów, ale mam zwolnienie. Na szczęście już wracam, oto bitwa złomów, w której zmierzą się dwa wspaniałe samodziały, oba na UAZ-ie. 

Izera wciąż niegotowa i nawet nie wiemy czy jeździ, a tu po cichu powstał polski crossover z napędem 4x4.

Czy da się nałożyć budę od ARO na Land Cruisera? Tak, ale nie znaczy że należy to robić.

„Chętnie obejrzę efekty pracy osób którym udało się zbudować taki pojazd szybciej i taniej” – zachęca nas sprzedający.

Zaraz pierwsza gwiazdka zaświeci na niebie i przybędzie ten typ z białą brodą. A co, jeśli to graciarz? Wtedy zamiast sań...

Co by było, gdyby [weź dowolny samochód] pożenić z [weź inny dowolny samochód]? Zapewne rezultat przypominałby kanapkę przygotowaną z przypadkowych składników, typu dżem z miodem i musztardą.

Jeśli już rzuciliście się do komentarzy poprawiać tytuł, to muszę Was zmartwić – czas odświeżyć znajomość arcydzieła polskiej kinematografii pt. „Sarnie Żniwo”. Tymczasem jednak zobaczmy samochód zbudowany z 28 innych aut. 

Oto szczytowy przykład realizacji hasła „Rób sam!”, popularnego na świecie w odniesieniu do motoryzacji w latach 50. i 60. ubiegłego wieku: ręcznie wyklepane dziwactwo z Argentyny. Im dłużej się w nie wpatruję, tym bardziej nie wiem, z czego je zbudowano.