W 2050 roku aż 1/4 wyprodukowanego prądu będzie używana do napędzania samochodów
Naukowcy z Uniwersytetu w Bostonie i Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley sprawdzili, ile prądu zużywać będą w przyszłości auta. Okazuje się, że ładowanie samochodów elektrycznych do 2050 roku pochłaniać będzie od 13 do 26 proc. z całkowitej produkcji energii elektrycznej.
Audi e-tron - dwa miesiące do premiery pierwszego elektrycznego Audi. Co wiemy?
Prototyp o nazwie e-tron za moment będzie mieć 10 lat, ale dopiero za dwa miesiące zobaczymy pierwszy model, który spełnia założenia pierwszego konceptu.
Norwegowie wściekli na serwis Tesli - 5 miesięcy oczekiwania na naprawę
Norwegia wydaje się być elektrycznym eldorado – duże dopłaty do elektrycznych samochodów, liczne ułatwienia, dobra infrastruktura i czysty prąd z odnawialnych źródeł energii. Dodajmy do tego deklaracje rządu o zakazie sprzedaży samochodów spalinowych do 2025 roku i mamy wręcz idealne warunki dla elektryków. Jednak serwis Tesli zaliczył właśnie sporą wpadkę.
Można już odliczać do premiery. Aston Martin gotowy na produkcję pierwszego SUV-a
Bentley ma już SUV-a. Rolls Royce ma już SUV-a. Lamborghini ma już SUV-a. Kogo brakuje w tym gronie? Astona Martina. Ale to zmieni się już w ciągu najbliższych miesięcy.
Oto Nissan Leaf Nismo. Nie jest szybszy, ale da ci dużo więcej frajdy z jazdy
Nie zieje ogniem, nie strzela z wydechu, a mimo to doczekał się oznaczenia, które u wielu osób wywołuje przyspieszone bicie serca. Oto Nissan Leaf… Nismo.
Niemcy bezprawnie pobierali dopłaty do Tesli. Teraz muszą zwrócić 4000 euro od auta
Setki Niemców bardzo ucieszyło, że za zakup samochodu elektrycznego mogą dostać aż 4000 euro dopłaty. Rzeczywistość okazała się nieco bardziej skomplikowana i teraz właściciele Tesli muszą oddać dopłaty. Dlaczego?
Nadjeżdża nowy Nissan Leaf. Mocniejszy, szybszy i z większym zasięgiem
Japoński producent właśnie potwierdził, że nowy Nissan Leaf o większym zasięgu pojawi się w sprzedaży w 2019 r. Auto zyska pojemniejszy akumulator i zaoferuje lepsze osiągi. Jego oficjalna nazwa to Leaf E-Plus.
Lexus tłumaczy, dlaczego jeszcze nie produkuje aut elektrycznych. I ma sporo racji
Mieli w sprzedaży hybrydy, zanim stały się one naprawdę popularne. Wprowadzili na rynek jedno z pierwszych powszechnie dostępnych aut na ogniwa paliwowe. Ale samochodów elektrycznych nie mają i są przekonani, że świat nie jest na nie jeszcze w pełni gotowy.
