pzu

Duży wzrost na wszystkich kluczowych rynkach, rekordowe wyniki przy wysokiej wypłacalności i rentowności oraz regularnej dywidendzie, nowa oferta kompleksowych usług, pozycja lidera zielonej transformacji na rynku finansowym w Polsce - to najważniejsze cele wskazane w nowej Strategii Grupy PZU na najbliższe cztery lata, przedstawionej 25 marca br.

Dzwoniąc dzisiaj po południu na infolinię Compensy by skalkulować składkę OC usłyszałem, że być może agent oddzwoni z ofertą dopiero jutro ze względu na liczbę zapytań. Powód jest prosty: szumnie zapowiadane przez PZM zniżki dla samochodów 25-letnich i starszych właśnie zaczęły obowiązywać. Sprawdzamy, czy zgodnie z obietnicami są równie korzystne jak wycofane niedawno rabaty w PZU.

Od kiedy PZU dość niespodziewanie zapowiedziało, że kończy udzielać zniżki dla posiadaczy karty Polskiego Związku Motorowego, nie milkną kontrowersje. Sam ubezpieczyciel nie wyjawiał szczegółów. Aż do teraz.

Przyczyny wycofania przez PZU zniżki OC na kartę PZM są obiektem gorących dyskusji. Związek umywa ręce i twierdzi, że nie ma nic wspólnego z usunięciem tej oferty. Przyjrzyjmy się, jak było naprawdę, bo fakty wyglądają gorzej niż to oficjalnie przedstawia SOS PZMot i to nie PZU jest stroną, na którą powinny spadać gromy.

Wczoraj wszyscy* o tym mówili. PZU likwiduje 70-procentową zniżkę w OC dla członków Polskiego Związku Motorowego, obejmującą samochody starsze niż 25 lat. Od teraz zniżka będzie przysługiwać tylko pojazdom na żółtych tablicach. Albo mających opinię o unikatowości wydaną przez rzeczoznawce.

Ta wiadomość gruchnęła jak grom z jasnego nieba. Koniec ze zniżkami na ubezpieczenie dla samochodów, które mają co najmniej 25 lat, a ich właściciele należą do PZM. Teraz, żeby skorzystać z preferencyjnego OC, trzeba mieć „żółte blachy”. Na forach zawrzało.