GTE

Znalazłem idealne auto dla chuligana z lat 80. To Vauxhall Astra GTE, czyli brytyjski kuzyn Opla Kadetta GSI. Na jego widok od razu mam ochotę wsadzić w odtwarzacz kasetę z punkowymi nagraniami z lat 70. i ruszyć na miasto w poszukiwaniu awantury. Oi!

Volkswagen Golf GTE wydaje się wymarzonym etapem przejściowym dla kogoś, kto już gardzi dieslami, ale jeszcze nie chce mieć auta elektrycznego.

Chętni na mocniej przyprawione wersje Volkswagena Golfa 8. generacji nie muszą dłużej czekać. Znamy ceny wersji GTE i GTI.

Jadąc nimi przez „załosione” tereny lepiej się specjalnie nie rozpędzać.

Elektryfikacja pozwala na oszczędność paliwa bez poświęcania osiągów.

Oto usportowione wersje niemieckiego kompakta w trzech odsłonach: benzynowej, hybrydowej i z silnikiem Diesla.

Pojechałem do Estonii, by przejechać się hybrydowym Passatem. Ale wcale nie chodziło tylko o to, jak jeździ wersja GTE. Sprawdziłem jego najnowsze systemy asystujące kierowcy, w tym tempomat dostosowujący prędkość do znaków.

Cztery silniki, moc większa niż w Boeingu 747 i niczym niewyróżniająca się stylistyka: takie są trendy w budowie kolejnych elektrycznych, superszybkich samochodów. Wpisuje się w nie także nowy Drako GTE.