Mieszka z daleka od stolicy i jeździ autem elektrycznym. Na wymianę części poczeka 4 lata
Pewna kobieta mieszka na Alasce, w miasteczku Sitka i kupiła sobie elektrycznego Chevroleta Bolt. Okazało się, że w ramach akcji serwisowej konieczna jest wymiana akumulatora. Jednak pani z Alaski na wymianę ma czekać 4 lata.
Problemy z parkowaniem Bolta. Należy zachować dystans społeczny
Właściciele Boltów mają problem, zostali skazani na zachowanie wyjątkowo dużego dystansu społecznego, niezależnie od stanu zdrowia i książeczki szczepień.
General Motors i Volkswagen rezygnują z hybryd. Inni je rozwijają, a dla nich to strata czasu
W tym szaleństwie jest metoda. Jak podaje Wall Street Journal, Mark Reuss – Prezes GM – rzekł, że nie widzi sensu inwestowania w hybrydy, skoro i tak inwestycja w samochody elektryczne go nie minie:
Właściciel auta elektrycznego pozywa producenta, bo zimą spadł mu zasięg. To dopiero początek
Różnica między deklarowanym a rzeczywistym zasięgiem jest tak duża, że właściciel Chevroleta Bolta oskarża GM o wprowadzanie klientów w błąd. I idzie do sądu.
