bentley mulsanne

Ludzie nie lubią różnych samochodów. Jedni z pogardą patrzą na samochody sportowe (bo niepraktyczne i dużo palą), inni odwracają wzrok na widok SUV-ów (współczuję, jak muszą dokądkolwiek wyjść), a jeszcze inni – na widok srebrnych aut, niezależnie od ich marki (co niezwykle fascynujące, zwykle nie mają nic przeciwko samochodom w kolorze białym).

Poznajcie nowego króla królów. Podobno kryzys na jego widok przestraszy się i ucieknie. Niepowtarzalna wizualizacja nadwozia kryje się w tekście.

Niewiele jest w motoryzacji tak okazji długowiecznych silników jak 6,75-litrowe V8 Bentleya. Ale na każdego przychodzi pora – brytyjska widlasta „ósemka” pojawi się jeszcze tylko w 30 pożegnalnych egzemplarzach Bentleya Mulsanne.

Jeśli ktoś planuje zakup Chevroleta Camaro z 453-konnym, 6,2-litrowym silnikiem LT1, powinien się pospieszyć, bowiem już od września takie auta nie będą mogły być sprzedawane w Europie jako nowe. Na szczęście w zalewie multiinterfejsowych, 3-cylindrowych SUV-ów i crossoverów da się jeszcze znaleźć coś z dużym silnikiem. Tanio jednak nie będzie…

Cóż za niedopatrzenie. Jeśli przyjrzeć się gamie Bentleya, łatwo zauważyć, że brakuje w niej jednego rodzaju samochodów – majestatycznych, ponad 5-metrowych coupe. Na szczęście ktoś wypełnił w końcu tę lukę.