Volvo

Front od Porsche, sylwetka Alfy Romeo, przetłoczenia od BMW – jeśli kiedykolwiek w myślach składaliście właśnie w taki sposób samochód marzeń, to powinniście wiedzieć, że Chińczycy na myśleniu nie poprzestali. Usiedli, narysowali, wyprodukowali i tak powstał Lynk & Co 03.

Nasze założenie: duży SUV, którym na co dzień będzie można bezpiecznie wozić dzieci, a od święta dołożyć jeszcze dziadków i pojechać za miasto, a może nawet na urlop. 

Polestar 2 ma mieć porównywalny zasięg i porównywalną cenę. Jeśli dołoży do tego pierwszorzędną jakość – sukces murowany.

Jeśli mieszkasz w dużym mieście, niebawem może się okazać, że posiadanie samochodu mija się z celem. W teorii.

Nasze założenie: wygodne auto do 30 tys. zł. Takie, którym można przejechać z Berlina do Moskwy w grupie 4 osób i nie paść ze zmęczenia. Jednak ku ogólnemu zaskoczeniu, Niemcy odpadają.

Sprawdziliśmy już, jakie podniesione samochody osobowe można kupić we względnie rozsądnych cenach. Teraz czas na wyższą półkę i auta, których zakup może odchudzić nasz portfel nawet o kilkaset tysięcy złotych.

Ma wjechać w teren, ale nie być SUV-em? Ma wyglądać tak, jakbyśmy w każdej chwili mieli wrzucić do niego górskie buty, rzucić wszystko i pojechać w Bieszczady? Tak, są takie samochody – w każdym segmencie, w każdych pieniądzach. Zaczniemy od tych tańszych. Wieczorem – te z wyższej półki.

Oto zestawienie wiadomości, które nie zmieściły się w naszym tygodniowym programie publikacji. Ale to wcale nie oznacza, że są mniej istotne. 

Jeśli Volvo S90 było dla ciebie zbyt wielkie, V60 zbyt kombiaste, a SUV-ów nie lubisz, to Szwedzi właśnie zaprezentowali auto, które może rozwiązać ten problem. Oto nowe Volvo S60 – jeden z najbardziej ekscytujących samochodów, jakie stworzyła szwedzka marka. Przynajmniej według niej. 

Volvo z recyklingu to wcale nie bajka! Producent właśnie zarezentował hybrydowego SUVa XC60 T8 plug-in, do którego budowy użyto surowców wtórnych. A to dopiero początek!