Oryginalny Baleron był za mało prestiżowy. Ten został Maybacho-Royce'em
Na azerbejdżańskim portalu ogłoszeniowym wystawiono przedziwnego Mercedesa-Benza 220E W124. Poprzedni właściciel zdecydował się przerobić go na... Maybacha. Brzmi dziwnie - a wygląda jeszcze lepiej.
Kiedy powiesz dziecku "patrz synku, tak wygląda baleron", ono raczej nie podekscytuje się zanadto. Mercedes-Benz W124 jak udanym samochodem by nie był, to trudno uznawać tego auta za ósmy cud świata. Znaleźliśmy egzemplarz, który... no też trudno przyporządkować do listy największych dzieł architektury, ale przynajmniej każdy na ulicy się za nim odwróci.
Rolls-Maybach W124
Na jednym z zagranicznych portali z ogłoszeniami samochodowymi ktoś wystawił na sprzedaż Mercedesa-Benza W124. I co w tym złego? No to spójrzcie:
Tak, ktoś postanowił postanowił przerobić poczciwego "Balerona" na Maybacha. Niestety, Mercedes skończył produkcję klasy E generacji W124 na ładnych parę lat przed rezurekcją marki Maybach. W tym celu auto pokryto dwukolorowym lakierem, charakterystycznym dla ekskluzywnej niemieckiej marki, a także zamontowano mu nowe lusterka, reflektory przypominające Rolls-Royce'a, oraz tylne światła w stylu Maybachów, inne zderzaki, czy logo.
Dodatkowo, równie wiele zmian dotknęło wnętrze. Auto dostało nową deskę rozdzielczą z dużym, dotykowym ekranem w centrum, dwuramienną kierownicę jak w Maybachach, nowe obicie na drzwiach, oświetlenie ambientowe i dach w stylu gwiaździstego nieba, ale utrzymano... panel wskaźników. W wyposażeniu znalazły się m.in. firanki w tylnych szybach bocznych, ABS, czujnik deszczu, czujniki parkowania i kamera 360, czy klimatyzacja automatyczna.
Sprzedawca będzie stratny - ale ty już nie
Pod maską utrzymano oryginalny silnik - mercedesowską benzynę oznaczoną M111 o pojemności 2,2 l, generujący 150 KM. To uznany silnik, a zatem zmiany nie były tu potrzebne.
Wszystkie, wymienione wyżej przeróbki, klasyczny silnik i 60 tys. km przebiegów, wyceniono na azerbejdżańskim portalu Turbo.az na 19 900 manatów, czyli ok. 46 tys. zł. Jak za Maybacha, to oferta stulecia.
A nawet mówiąc całkiem serio, to jeśli wierzyć sprzedawcy, cena jest dosłownie promocyjna. Auto oryginalnie wyprodukowano w 1991 r., a jego przeróbka na Maybacha kosztowała 30 tys. manatów - w przeliczeniu 69 tys. zł.
Jeżeli nie boimy się oszukać biednego twórcy Maybacha, to lepszej okazji by posiadać Maybacha już nie będzie. Tytuł "króla wozów kolorowych" gratis.
Więcej o Mercedesach przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.