Nowy Mercedes już w Polsce. Cena? Taniej niż klasa C
Najnowsze spalinowe kombi od Mercedesa właśnie wjechało do polskiego cennika. Za nowego CLA Shooting Brake zapłacimy mniej niż 200 tys. zł.
O ile oczywiście odpowiada nam najsłabsza wersja w odmianie całkowicie podstawowej. W przeciwnym razie - przynajmniej katalogowo - błyskawicznie próg 200 tys. zł przekroczymy.
Nowy Mercedes CLA Shooting Brake - cena w Polsce
198 800 zł na start, co czyni z nowego modelu absolutnie najtańsze kombi tej niemieckiej marki w naszym kraju. Dla porównania - klasa C kombi kosztuje co najmniej 212 700 zł, natomiast CLA Shooting Brake, ale elektryczny - minimum 216 200 zł.
Spalinowy CLA Shooting brake jest przy tym dostępny w pięciu wersjach napędowych - z czego dwie oferują napęd na obie osie.
Pełny cennik wygląda tak:
- CLA 180 Shooting Brake - 198 800 zł
- CLA 200 Shooting Brake - 208 800 zł
- CLA 200 4Matic Shooting Brake - 218 800 zł
- CLA 220 Shooting Brake - 219 800 zł
- CLA 220 4Matic Shooting Brake - 229 800 zł
Wszystkie odmiany to napędy hybrydowe, z dodatkowym, 30-konnym zastrzykiem mocy. We wszystkich też główną jednostką jest 1,5-litrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy.
Osiągi? Najwolniejsza 180 rozpędzi się do setki w 8,9 s, 200 - w 8,1, 200 z 4Matic - w 8, 220 w 7,3 s, a najszybszy w gamie 220 4Matic - w 7,2 s.
A co z dieslami? No może raczej nie.
Mercedes CLA Shooting Brake - jakie wyposażenie?
Do wyboru na start są cztery "Style" i cztery pakiety wyposażenia. Jeśli brać pod uwagę wersję bez dopłaty, to dostaniemy tutaj m.in. tapicerkę ze sztucznej skóry łączoną z materiałowym wykończeniem, komfortowe fotele, sportową, wielofunkcyjną kierownicę wykończoną skórą, 17-calowe felgi, dywaniki welurowe, elektryczne lusterka i centralne lusterko z funkcją automatycznego przyciemniania, dach panoramiczny, automatyczną klimatyzację, regulację odcinka lędźwiowego, podgrzewane fotele, reflektory LED z asystentem świateł drogowych i... podświetlaną atrapę chłodnicy.
Wyższe pakiety wyposażenia (6532 zł) dorzucą do tego m.in. oświetlenie nastrojowe, bezprzewodową ładowarkę do telefonu z przodu czy... tylny podłokietnik. Jeśli sięgniemy jeszcze wyżej (14 360 zł) dostaniemy bonusowo pakiet pamięci dla foteli, MBUX Superscreen, podświetlane listwy progowe i dwustrefową klimatyzację. Tak, w niższych wariantach klimatyzacja ma jedną strefę.
Na samym szczycie pakietów stoi wyceniony na 24 144 zł pakiet Premium Plus, obejmujący m.in. adaptacyjne reflektory, system audio 3D Burmester czy HUD.
Oczywiście na tym nie koniec, bo za 10 578 lub 24 805 zł można dokupić "linie" AMG (łączone też z pakietami wyposażenia, więc ceny nie są aż tak bolesne), dopłacić można też za lakier (od ok. 1500 zł do 5300 zł) oraz felgi (do prawie 10 tys. zł) i tapicerki (od 7000 zł).
Na pocieszenie - lista opcji wyposażenia, poza tymi zawartymi w pakietach, nie jest znowu tak długa, żeby podwoić cenę. Jeśli odpowiednio wybierzemy pakiety na starcie, to potem właściwie nie ma już w co klikać - może poza wspomnianymi już lakierami czy felgami.
A jeśli czegoś zapomnimy - nic straconego. Sporo opcji - jak np. masaż w przednich fotelach, to tak zwane "Dodatki Cyfrowe", czyli opcje, które w każdej chwili można aktywować, oczywiście za dopłatą, z poziomu aplikacji.
Czytaj więcej o Mercedesie CLA:
