Nowy Freelander oficjalnie. Europa już zaciera ręce
Już nie musicie płakać za Freelanderem, bo właśnie zaprezentowano jego zupełnie nowe wcielenie. Kanciasty samochód nawiązuje do poprzedników i ma wszystko, czego będziecie potrzebować.
Kierowcy na całym świecie pokochali Land Rovera Freelandera za sposób, w jaki łączył właściwości terenowe z komfortem i praktycznością, ale niestety jego produkcję zakończono w 2015 roku. Po 11 latach zaprezentowano zupełnie nowy samochód wskrzeszający kultową nazwę. Oto Freelander 8, który w przyszłości trafi również na europejski rynek.
Zupełnie nowy Freelander 8 zaprezentowany
Jeszcze kilka tygodni temu motoryzacyjny świat żył konceptem chińsko-brytyjskiej spółki joint venture Chery Jaguar Land Rover. Concept 97 nawiązywał bowiem do ikonicznego Freelandera z 1997 roku i był przedsmakiem auta, który w przyszłości trafi na rynek. Teraz – podczas specjalnego wydarzenia marki w Wuhu – zaprezentowano już niemal produkcyjny samochód pod nazwą Freelander 8.
Trzeba przyznać, że koncerny Chery i Jaguar Land Rover pokazały samochód, który może się podobać. Bryła Freelandera 8 nie stara się niczego na siłę udowadniać. Jest kanciasta, masywna i prosta, a o to właśnie chodzi. W kwadratowych elementach pod przednimi reflektorami łatwo doszukać się nawiązań do modeli sprzed lat, podobnie ze słupkami D, które odnoszą się do trzydrzwiowego Freelandera.
Na dachu widać LiDAR sugerujący obecność zaawansowanych asystentów wspomagających jazdę oraz relingi, które przydadzą się na dłuższych wyprawach. Ciekawym akcentem jest też przetłoczenie biegnące przez cały bok Freelandera 8 tuż pod linią szyb. Muskularne wydają się także obudowane nadkola i progi, a z tyłu w oczy rzuca się delikatny spojler. Jeśli myślicie, że samochód jest duży, macie absolutną rację, ponieważ mierzy 5100 mm długości, dzięki czemu wygodnie przewiezie aż sześć osób.
Prostota i zaskoczenie
Wnętrze Freelandera 8 wydaje się stosunkowo minimalistyczne i pozbawione niepotrzebnych udziwnień. Jego najważniejszym elementem jest szeroki ekran ciągnący się pod przednią szybą, a drugi nieco mniejszy wyświetlacz znajduje się tuż przed nim i służy do obsługi multimediów. Chery i Jaguar Land Rover chwalą się, że w płynnym działaniu systemów pomaga Qualcomm Snapdragon 8295.
Wrażenie na klientach zrobią też fotele zero-gravity w drugim rzędzie, które będą doskonale nadawać się do drzemki. Freelander 8 już w standardzie zaoferuje wspomaganie jazdy L2+ ADAS, a na niektórych rynkach będzie dostępna funkcja Advanced Valet Parking Driver, czyli automatyczne parkowanie.
Według zapowiedzi producenta Freelander 8 będzie wyposażony w pierwszy na świecie inteligentny system jazdy w terenie z dziewięcioma trybami, które będą mogły samodzielnie przełączać się w kilka milisekund. Nie zabraknie też elektronicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, który zadba o przyczepność.
Freelander 8 będzie dostępny jako hybryda plug-in (PHEV), elektryk (BEV) oraz w wersji z jednostką spalinową służącą jako generator prądu dla silnika elektrycznego (EREV). Mówi się też o architekturze 800 V, akumulatorach opracowanych razem z firmą CATL i maksymalnej mocy ładowania dochodzącej do 350 kW, choć dokładne dane techniczne zostaną ujawnione dopiero bliżej premiery produkcyjnego samochodu i rynkowego debiutu. Nowe dzieło Chery Jaguar Land Rover będzie produkowane w chińskim Changshu i ma trafić na rynek już w drugiej połowie roku 2026. Zapowiada się naprawdę ciekawie.
Dowiedz się więcej o marce Chery:
