Ford oferuje więcej SUV-a za mniej. 124 tys. zł i uciekniesz od Chińczyka
Ford Kuga to jeden z najpopularniejszych przedstawicieli swojego segmentu w Europie. Niestety, podobnie jak cała jego marka, pamięta lepsze czasy. Ale i to ma swoje plusy - na wyprzedaży rocznika u niektórych dealerów możemy znaleźć naprawdę sympatyczne obniżki cen.
Ford Kuga to jeden z weteranów segmentu kompaktowych SUV-ów w Europie - pierwsza generacja pokazała się w 2008 roku, a obecna jest z nami od siedmiu lat.
Jeżeli ktoś przymierza się do zakupu produkowanego w Hiszpanii SUV-a, nie powinien wcale sugerować się cenami z konfiguratora - lepiej rozejrzeć się za promocjami u dealerów. W efekcie można trafić na egzemplarz taki jak ten, który opisujemy.
To podstawowa wersja Titanium, ale nie ma co narzekać
Najtańsza nowa Kuga na rynku jest oczywiście w podstawowej wersji wyposażenia Titanium. Owszem, bazowe odmiany rzadko wyglądają okazale i mają przede wszystkim kusić niską ceną początkową. Jednak Kuga Titanium nie ma się czego wstydzić.
Zgodnie z katalogiem, znajdziemy w niej m.in.: centralny wyświetlacz o przekątnej 13,2 cala, kamerę cofania, dwustrefową klimatyzację z automatyczną regulacją temperatury, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów, systemy Apple CarPlay i Android Auto, fotochromatyczne lusterko wsteczne, tempomat, system Driver Alert, system wyboru trybu jazdy czy 17-calowe alufelgi.
A to wszystko w cenie 124 350 zł
Pod maską tej Kugi pracuje podstawowy silnik benzynowy - turbodoładowana jednostka 1.5 Ecoboost o mocy 150 KM. Spięto ją z tradycyjną, manualną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach. W tej wersji Kuga rozpędza się od 0 do 100 km/h w 9,5 s, zaś przestaje przyspieszać po osiągnięciu 195 km/h.
Jeżeli chodzi o dodatki, to w tym egzemplarzu znajdziemy pakiet o nazwie Winter, na który składają się podgrzewane fotele (zarówno przednie, jak i tylna kanapa), przednia szyba oraz kierownica, a do tego dojazdowe koło zapasowe. Kolor - Desert Island Blue metalik - też nie jest standardowy.
Za tak skonfigurowaną Kugę u dealera Budmat Auto 2 w Płocku zapłacimy 124 350 zł - jest to o 44 880 zł mniej niż wynosi cena katalogowa. Chyba nie wypada tego nazwać inaczej, aniżeli okazją.
Więcej o Fordach przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.