Oto nowy Ford Focus. Nie wiem, czy chcesz go zobaczyć
Wiadomości o śmierci Focusa okazały się mocno przedwczesne. Kompaktowy Ford ma wkrótce powrócić, choć może lepiej by było, gdyby tego nie robił.
Gdy w listopadzie ubiegłego roku pojawiła się oficjalna informacja o zakończeniu produkcji Forda Focusa, sprawa wydawała się przesądzona. Cztery generacje i tyle, ostatni gasi światło, proszę się rozejść. Ostatnio jednak coraz głośniej mówi się o planowanym powrocie tego cenionego przez klientów modelu. Co o nim wiadomo na ten moment?
Ford sprawdził wyniki sprzedaży i zmienił plany
Nie dalej jak w maju pisaliśmy o nowej strategii Forda, która zakłada premierę aż siedem całkowicie nowych modeli do końca 2029 roku. Dwa są już w pełni znane – to pick-up Ranger Super Duty oraz dostawczy Transit City, natomiast pozostałych pięć wciąż jest otoczona większą lub mniejszą aurą tajemniczości.
Więcej wiemy tylko o trzech z nich. Mają to być: kompaktowy SUV o nazwie Bronco, najpewniej z napędem hybrydowym, którego produkcja rozpocznie się w 2028 roku w hiszpańskiej Walencji, a także dwa mniejsze elektryki powstałe we współpracy z Renault na bazie modeli 5 (nowa Fiesta) oraz 4 (najpewniej nowa Puma).
Największą zagadką pozostają dwa ostatnie. Zgodnie z niedawnym komunikatem prasowym Forda, czekamy jeszcze na „dwa crossovery z napędami wykorzystującymi różne źródła energii i inspirowane rajdami”, które przed końcem 2029 roku uzupełnią ofertę marki.
Jednym z nich może być właśnie Focus
A przynajmniej tak uważają dziennikarze brytyjskiego tygodnika Auto Express, którzy pociągnęli za język Jima Baumbicka, prezesa Ford of Europe. Przedstawiciel koncernu z Detroit, co zrozumiałe, nie chce odkrywać wszystkich kart, ale z jego wypowiedzi wynika, że powrót nazwy Focus w najbliższych latach nie jest wykluczony.
Rozczarują się jednak ci, którzy marzą o piątej generacji hatchbacka lub kombi – nie tym razem. Nowy Focus (o ile oczywiście faktycznie otrzyma to imię) będzie kompaktowym SUV-em, który na celownik weźmie Volkswagena T-Roc, a nie Golfa. No i oczywiście pozostałych tuzów segmentu – Cuprę Formentor, Toyotę C-HR czy Nissana Qashqai.
Opisywany model otrzyma najpewniej napęd hybrydowy i/lub hybrydowy typu plug-in, ale na jakiekolwiek szczegóły na ich temat jest jeszcze zdecydowanie za wcześnie. Niewykluczone, że nie będzie to w pełni samodzielna konstrukcja Forda, lecz efekt współpracy w ramach spółki joint venture.
EXCLUSIVA!!!! New Ford Focus MY 2028 asi seria la recreacion de Avari filtrada!!! La marca se pega un tiro en el pie!! Que vergüenza!!!! Queremos un Hatchback como dios manda y versión sedan!! Se admite versión Active#ford #focus #fordfocus #FelizJueves #FelizJuevesATodos pic.twitter.com/wyoqYlGL0M
— MadridMotorS (@MadridMotorS) June 4, 2026
Jak widać na powyższej, krążącej już po sieci wizualizacji, nowy Focus najprawdopodobniej będzie dość obłym, podniesionym kompaktem. W jego projekcie nadwozia faktycznie da się odnaleźć wspomniane „rajdowe” inspiracje w postaci dodatkowych świateł wmontowanych w przedni grill.
Uwagę zwraca także tył auta, a konkretnie pionowe lampy, umieszczone dość wysoko. To miłe nawiązanie do pierwszych dwóch generacji Focusa, w których tylne światła wyglądały podobnie.
O tym, na ile udostępniona wizualizacja pokrywa się z rzeczywistością, przekonamy się zapewne dopiero za rok albo i za dwa. Na razie pozostaje jedynie wypatrywać doniesień od motoryzacyjnych paparazzi i zdjęć zamaskowanych prototypów przyłapanych podczas testów, które chociaż częściowo potwierdzą przypuszczenia odnośnie do sylwetki auta czy kształtu świateł.
