Volkswagen otwiera pierwszą fabrykę tylko dla samochodów elektrycznych. Kiedyś robiono tam Trabanty

Volkswagen znalazł sposób, by odciąć się od dieselgate i sprawić, by ludzie chociaż trochę zapomnieli o fałszowaniu wyników emisji spalin. A jak inaczej to osiągnąć, jeśli nie przez inwestowanie w samochody przyjazne dla środowiska?

Obecnie w Zwickau produkowane są Volkswagen Golf i Golf Variant. Do 2020 roku ma tam w sumie powstać 100 000 samochodów elektrycznych. I tylko samochodów elektrycznych.

Informację ujawnił w zeszłym tygodniu podczas rozmowy z Handelsblattem w członek zarządu Volkswagen E-mobility, Thomas Ulbrich.

Podkreślił również, że fabryka w Zwickau to dopiero początek zwiększania produkcji samochodów elektrycznych Volkswagena w najbliższych latach.

Każda z tych 16 lokalizacji ma być nastawiona przede wszystkim (a w niektórych przypadkach wyłącznie) na produkcję pojazdów elektrycznych w oparciu o koncepcje modeli ujawnione przez Volkswagena w ciągu ostatnich kilku lat.

Wszystkie planowane modele mają opierać się na nowej, opracowanej przez Volkswagena, platformie MEB, przeznaczonej do budowy aut z elektrycznym układam napędowym. To właśnie na na niej mają powstawać zarówno małe hatchbacki po duże crossovery, a nawet małe furgonetki.

Pierwszy całkowicie elektryczny model Volkswagena serii ID wyjedzie z taśm produkcyjnych w fabryce w Zwickau pod koniec 2019 roku. A przynajmniej tak zapowiada koncern. Już niedługo będziemy mogli przekonać się, ile warte są te zapewnienia.