W ciszy nadciąga elektryczne Audi RS6 e-tron. Będzie mieć 600 KM
Elektryczne Audi RS6 e-tron ma mieć około 600 KM i zadebiutować już niedługo. Na pewno będzie najlepszą wersją RS6, tylko żal mi silnika V8.
Zgodnie z zapowiedziami Audi od 2026 roku nie zamierza wprowadzać żadnego nowego modelu z silnikiem spalinowym. Oczywiście decyzja ta odnosi się tylko do niektórych rynków, w tym europejskiego, bo np. w Chinach nowe modele z silnikami spalinowymi będą prezentowane co najmniej do 2033 roku. Ale zostawmy na bok kwestię tego czy chińskie powietrze ma inne właściwości niż europejskie i wróćmy na nasz kontynent. Przejście na silniki elektryczne spowoduje, że następna generacja Audi RS6 - jednego z kultowych modeli producenta, będzie również zasilana prądem. Rodzi to wiele pytań, głównie o sens i logikę, ale pojawiają się również bardziej merytoryczne pytania, np. jak chcą je zrobić i jaką mocą będzie dysponować.
Elektryczne Audi RS6 ma mieć 600 KM
Czyli dokładnie tyle, ile ma obecna generacja, która osiąga taki wynik za pomocą czterolitrowego silnika V8. Ale zanim do tego dojdziemy, przypomnę kilka rzeczy. Za dwa lata ma zadebiutować elektryczne Audi A6 e-tron. Powstanie na platformie PPE (Premium Platform Electric), na której aktualnie budowane jest Audi Q6 e-tron i Porsche Macan EV. Prototypowe A6 e-tron ma dwa silniki elektryczne — po jednym na każdej osi. Ich łączna moc to około 470 KM. Po debiucie zwykłej wersji przyjdzie czas na wersję RS6. W dziennikarskich kuluarach mówi się, że również będzie mieć dwa silniki elektryczne, które będą rozwinięciem jednostek użytych w RS e-tron GT. Tam moc wynosi 598 KM, a funkcja boost pozwala na chwilowe zwiększenie mocy do 637 KM.
Elektryczne Audi RS6 będzie więc mieć co najmniej 600 KM. Oczywiście tak jak do tej pory, będzie to kombi, lub jako mówią w Audi: Avant. Pojemność akumulatorów może maksymalnie wynieść 100 kWh, bo na tyle pozwala użyta platforma PPE. Oznacza to, że realny zasięg będzie wynosił ponad 500 km, a ten, który poda producent w okolicach 700 km. Oczywiście samochód będzie oferował szybkie ładowanie. Nie ulegną pogorszeniu właściwości przewozowe, będzie to nadal pojemne kombi, którym bez problemu przewieziemy całą rodzinę. Po elektryfikacji RS6 przyjdzie kolej na pozostałe modele. Będzie piekielnie szybko, cicho, ale bez magii V8.
Spieszmy się kochać RS6 z V8, bo może tak szybko odejść.
