Duży Fiat w wersji coupe. Pokazali zdjęcie
Fiat po latach modelowej posuchy w końcu się rozpędza. Oficjalnie pokazał model Grizzly i Grizzly Fastback. Właściwie została już tylko jedna niewiadoma.
Na pewno wciąż znajdą się marzyciele, którzy na hasło fiat coupe muszą wołać pielęgniarkę, żeby wymieniła im wiadomo co. Dlatego nowy Fiat będzie miał sylwetkę, która stała nie dalej jak dwie przecznice od kogoś, kto zna kogoś, kto kiedyś widział coupe. Właściwie to będzie miał dwie sylwetki.
Fiat w końcu oficjalnie zaprezentował sylwetkę swojego nowego SUV-a. Grizzly będzie występował w dwóch wersjach nadwozia, jedna to Fastback i nawet tak się nazywa. Mimo że to tylko jedno zdjęcie, to w sumie wiemy już prawie wszystko.
Fiat Grizzly - doceńmy istnienie
Zupełnie poważnie należy docenić, że Fiat wypuszcza w końcu globalny model o nazwie Grizzly. Może trochę nie dojechał na szczyt mody na SUV-y, może trochę również przespał moment największej popularności SUV-ów coupe, ale nie ma co wybrzydzać. Oto jest nowy Fiat, jest duży i jest nowym modelem. Za wiele więcej od marki tak niechętnej nowościom nie możemy wymagać. Dobrze, że Grizzly, a nie strelali (przepraszam, musiałem).
Fiat Grizzly będzie SUV-em segmentu C. Oznacza to około 4,5 metra długości, a może nawet trochę więcej. Jakoś tak się ten Fiat Stellantisowi uchował, że akurat w jednym z bardziej popularnych segmentów nie miał oferty. Zdarza się najlepszym. To na pewno nie było tak, że chcieli tego Fiata wykończyć w korpo, na złość Włochom.
Pomijając motywy zbrodni, dzięki tej informacji wiemy już naprawdę wiele. Będzie to taki C5 Aircross Citroena, czy Grandland Opla. Trochę innych rozmiarów obudowa, napęd ten sam, odmienne wnętrze, raczej z tym samym selektorem do wyboru kierunków jazdy.
Co napędzi Fiata Grizzly?
Masza (ponownie przepraszam). A poza tym będzie oferowany z napędem spalinowym, z układem łagodnej hybrydy i jako hybryda plug-in - oraz z napędem elektrycznym. Tak należy rozumieć zapowiedź o pełnej gamie układów napędowych.
Możemy spodziewać się silnika 1.2 oraz tego samego silnika połączonego z układem miękkiej hybrydy, którego absolutnie nie nazywajmy PureTech, bo jest teraz zmodyfikowany i nazywa się Turbo. Choć nie jestem bardzo przekonany, że Fiat zdecyduje się na wypuszczenie auta w ogóle bez hybrydowego wsparcia. Ale 1.2 ze skrzynią ręczną w SUV-ie Fiata to byłoby coś świeżego.
A także silnika 1.6 pracującego wraz z silnikiem elektrycznym, zestawem akumulatorów i możliwością uzupełniania energii z zewnętrznego źródła możemy się spodziewać. W wersji elektrycznej może dostać nawet napęd 4x4, ale nie przesądzałbym, że to się wydarzy na pewno.
Cechy wyróżniające
Fiat wspomina od razu o sygnaturze świetlnej LED wyróżniającej te modele. Jest to niewątpliwie informacja, której poszukiwali klienci. Może choć w połowie równie cenną będzie ta, że obie wersje nadwozia mają podnieść poziom prestiżu, bo chyba tak należy rozumieć te słowa:
podnieść komfort jazdy samochodem dzięki dopracowanym wnętrzom, dbałości o detale oraz technologiom zaprojektowanym tak, by ułatwiać codzienne użytkowanie.
Codzienne użytkowanie może ułatwić bagażnik, którego pojemność ma być jedną z najlepszych w klasie. To jest element, który na pewno będzie ważny dla pozycjonowania marki. Uważam tak dlatego, że sama marka napisała, że to będzie element ważny dla pozycjonowania marki.
Fiat Grizzly pojawi się w Europie w połowie 2026 r. Pewnie po drodze zobaczymy jeszcze jego wnętrze, i jest to właściwie jedyny element, który może nas zaskoczyć. Jednak funkcjonowani w koncernie Stellantis ma swoje zalety. Może i marka spychana jest latami w najciemniejszy korpo kącik, ale za to od razu wszystko wiadomo.
