Zmian w przepisach nie będzie. Rowerzysty na podwójnej ciągłej nie wyprzedzisz

Pomysł Ryszarda Galla wydawał się być całkiem rozsądny. Przypomnijmy - aby zgodnie z prawem wyprzedzić rowerzystę, trzeba nie tylko pamiętać o nienajechaniu podwójnej ciągłej (czyli znaku P-4), ale i o zachowaniu co najmniej 1 metra odstępu od jadącego pojazdu. W wielu miejscach jest to niemożliwe, o czym wielu z nas na pewno przekonało się na własnej skórze.

Poseł Gall spytał więc ministra infrastruktury, czy dostrzega ten problem i czy jest gotów rozważyć zmianę prawa. Zwłaszcza że obecnie pozostało do wyboru albo jechać żółwim tempem za rowerzystą, albo narazić się na mandat w wysokości 200 zł i 5 punktów karnych.

W imieniu ministra odpowiedzi udzielił podsekretarz stanu Marek Chodkiewicz. Przede wszystkim zaznaczył, że resort dotychczas nie otrzymywał sygnałów w odniesieniu do problemu zgłoszonego w treści interpelacji.

Czyli nikt nie zgłaszał do tej pory trudności w wykonywaniu manewru wyprzedzania rowerzysty na odcinkach drogi oznakowanych linią podwójną ciągłą. Może dlatego, że większość kierowców po prostu to robi, nie zastanawiając się nad konsekwencjami

Jednocześnie resort twardo zakomunikował, że żadne zmiany w przepisach nie są planowane. Mało tego, takie wykroczenia powinny być karane z całą surowością.

Innymi słowy, nikt nie ułatwi kierowcom życia, za to należy ich surowiej karać.

Owszem, przekroczenie podwójnej ciągłej jest łamaniem prawa, ale czy w przypadku wyprzedzania rowerzysty powinno się karać tak samo jak w przypadku wyprzedzania samochodu? Wydaje się to trochę zbyt surowe, zwłaszcza jeśli nie dojeżdżamy właśnie do zakrętu i mamy bardzo dobrą widoczność na drogę i jej otoczenie.

Z drugiej strony nie oszukujmy się - nawet jeśli zmiana w prawie nie nastąpi, kierowcy i tak będą wyprzedzać rowerzystów w ten sposób. Bo jechanie 20 km/h (a czasem nawet i wolniej) za jednośladem może zszargać nerwy nawet najbardziej spokojnemu kierowcy.