Kojarzysz Volvo ES90? Nie zajechałoby tak daleko, gdyby nie Kraków

Jeszcze nie tak dawno temu byłem na konferencji z okazji otwarcia centrum technologicznego Volvo w Krakowie. Dwa mrugnięcia okiem później gościłem w przeszklonym, urządzonym „po szwedzku” (nie, nie było zgniłego śledzia) biurze z powodu jego pierwszych urodzin. Teraz Volvo Cars Tech Hub Poland ma już dwa lata.

Volvo ostatnio na dobre wprowadziło na rynek flagowego SUV-a, czyli EX90. Niedawno zobaczyliśmy również produkcyjną wersję ES90. To sedan, czyli przedstawiciel ginącego gatunku - ale nowoczesny, z dużym zasięgiem i… nieco zwiększonym prześwitem. Volvo ma już doświadczenie w tego typu autach (pamiętajmy o S60 Cross Country - choć to model, o którym wielu już zdążyło zapomnieć).

Co łączy te samochody? Obydwa należą do najnowszego „pokolenia” Volvo i mają na pokładzie najświeższe dokonania tej marki z zakresu technologii. To oznacza, że powstawały w Krakowie. Tamtejszy Tech Hub stał się - jak podaje marka - „ważnym ogniwem światowych, technologicznych innowacji Volvo”. Ponad 200 pracowników wchodzących w skład krakowskiego zespołu pracowało nad rozwiązaniami, które teraz można przetestować w opisywanych modelach.

Zespół z Krakowa odegrał kluczową rolę w tworzeniu zaawansowanego oprogramowania i technologii dla Volvo ES90. Skupiając się na trzech obszarach: Software & Electronics Platform (SWEP), Connectivity & Infotainment (CONX) oraz Safe Vehicle Automation (SVA), eksperci z Tech Hub w Krakowie opracowali m.in. platformę, na której zbudowany jest cały system Infotainment włączając w to diagnostykę oraz moduł aktualizacji oprogramowania.

Jesteśmy bardzo dumni z tego, że w tak krótkim czasie inżynierowie polskiego Tech Hubu mogli wnieść znaczący wkład w rozwój naszych flagowych modeli. Model EX90, który zdobył szereg światowych nagród, oraz nasze najnowsze dziecko ES90 zawierają w sobie rozwiązania zaprojektowane i wdrożone w Krakowie - wyjaśnia Przemek Berendt, Head of Tech Hub Poland.

Dzięki funkcji central computer sleep, która zwiększa efektywność energetyczną, zasięg ES90 stał się największy w gamie Volvo (i po prostu naprawdę duży). Najnowszy elektryczny sedan Volvo daje możliwość przejechania nawet 700 km w cyklu WLTP.

Zespół z Krakowa miał także ogromny wkład w rozwój systemu bezpieczeństwa, opracowując m.in. system poduszek powietrznych (SRS) i moduł ratunkowy eCall. Pierwszy z nich to układ bezpieczeństwa w pojazdach, który wspomaga pasy bezpieczeństwa, redukując obrażenia podczas kolizji. ECall zaś to system automatycznego powiadamiania służb ratunkowych o wypadkach drogowych, który działa w pojazdach na terenie UE, aktywując się automatycznie lub ręcznie (przycisk SOS) i przekazując dane o lokalizacji oraz zdarzeniu.

To nie koniec - krakowscy specjaliści pracowali też nad innowacyjnymi rozwiązaniami w zakresie komunikacji, cyberbezpieczeństwa i technologii 800V, które są kluczowe dla przyszłości elektrycznych modeli Volvo. Skupiali się więc i na bezpieczeństwie, i na zasięgu czy komforcie.

Volvo Cars Tech Hub w Krakowie zajmuje się czymś jeszcze - to optymalizacja procesów produkcyjnych. Opracowane w Grodzie Kraka rozwiązania są potem wprowadzane w fabrykach Volvo na całym świecie, od Belgii po Stany Zjednoczone.

Krakowscy specjaliści pracują nad rozwojem i ulepszaniem systemów ERP, a także oprogramowaniem wspierającym nowe fabryki podzespołów, takie jak silniki elektryczne nowej generacji, megacasting oraz nową linię do produkcji baterii. Oprócz tego, wdrażają rozwiązania zwiększające możliwość zbierania danych z hardware używanego w fabrykach – jest to kluczowe dla koncepcji Przemysł 4.0, której celem jest stworzenie inteligentnych fabryk, w których maszyny, systemy i ludzie współpracują w czasie rzeczywistym, zwiększając efektywność i elastyczność produkcji. Efekt? Ma być taniej i bardziej ekologicznie.

Volvo Cars Tech Hub Poland ma ambitne, dalsze plany. W nadchodzących latach krakowskie centrum będzie zwiększać zatrudnienie i poszerzać kompetencje. A ja mrugnę… i będę pisał o trzecich urodzinach tego miejsca. Wcześniej zamierzam pojeździć nowym sedan i sprawdzić, jak na żywo działają rozwiązania krakowskich specjalistów.