Witamy w przyszłości. Tak mogą wyglądać tylne lampy kolejnego Volkswagena Golfa
Oświetlenie samochodowe to kategoria, w której po rozpoczęciu stosowania żarówek przez długi czas nie działo się za wiele. Potem sprawy zaczęły nabierać tempa: ksenony, diody, wreszcie oświetlenie laserowe. Oświetlenie drogi to jednak tylko jedna strona medalu – ważna jest też komunikacja z innymi kierowcami. Być może następny Volkswagen Golf zaprezentuje nam w tej kwestii coś nowego.
Cupra Ateca kosztuje fortunę, ale... nie ma konkurencji. Żadnej
Jaki samochód można kupić za niecałe 200 tys. zł? Bogato wyposażonego przedstawiciela klasy średniej? Ubogo wyposażone auto z segmentu E? A może… 300-konnego, dzikiego SUV-a? Taką właśnie propozycję ma Cupra z modelem Ateca.
Nowy samochód za 1000 zł miesięcznie? Czytelnicy zarzucają, że to niemożliwe. Sprawdzamy jeszcze raz
Mikołaj Adamczuk w akcji partnerskiej z Volkswagenem twierdził, że można mieć nowego Golfa za 1000 zł miesięcznie. W komentarzach zawrzało, bo podobno nowy samochód za 1000 zł miesięcznie to mrzonka. Sprawdzam kto ma rację.
Próbowałem kupić nowego Volkswagena z WLTP. Konfigurator a rzeczywistość to dwa różne światy
Wciąż zastanawiamy się jak importerzy radzą sobie z nową normą WLTP i koniecznością homologacji samochodów we wszystkich możliwych wariantach wyposażenia. Wybrałem się do dealera VW sprawdzić co naprawdę można kupić. Moim celem był nowy Volkswagen Golf Variant. Oto co mi zaoferowali.
Poniedziałkowy przegląd ofert: zostań spekulantem i zarób mnóstwo pieniędzy
Jak zarobić pieniądze na motoryzacyjnych inwestycjach? To proste. Wystarczy kupić samochody, które jeszcze nie zaczęły drożeć, a zapewne zaczną, potem trzymać je przez dłuższy czas i utrzymywać w idealnym stanie, a na końcu sprzedać z zyskiem. Banalna sprawa. Jest tylko parę „ale”.
WLTP zaczyna obowiązywać od jutra, a Volkswagen jeszcze jest w lesie z testami
WLTP to temat będący w ostatnim czasie na ustach wszystkich. I nic dziwnego, albowiem od początku września tego roku wszystkie nowe samochody muszą mieć odpowiednią homologację zgodną z założeniami tej procedury. Wielu producentów ma kłopot, by wyrobić się na czas – a wśród nich i Volkswagen.
Nowy Golf R ma mniej mocy, ale za to dostępny jest aż w 40 kolorach
Nie tak dawno okazało się, że nowy Volkswagen Golf R będzie miał mniej mocy, oczywiście za sprawą nowych norm WLTP. Tymczasem niemiecka marka ma coś na otarcie łez (tak sądzimy). Oto gama 40 kolorów Golfa!
VW Golf GTI mk 1: samochód, któremu zawdzięczamy istnienie hot-hatchy, do kupienia za 45 tys. zł
W Europie, w latach 70. człowiek mógł kupić sobie albo jakiś rozsądny samochód do przemieszczania się z punktu A do punktu B, drogą limuzynę, albo jakieś sportowe Lambo tudzież Ferrari. W 1974 r. Volkswagen prezentując następcę Garbusa, nigdy nie planował wersji sportowej Golfa. Gdyby nie jeden uparty Niemiec, nikt dzisiaj nie kojarzyłby trzech kultowych liter: GTI.
Te samochody kupują Europejczycy. Na czele Golf, ale sprzedaż SUV-ów najwyższa w historii
Firma analityczna Jato Dynamics opublikowała listę najczęściej rejestrowanych nowych samochodów w Europie w pierwszej połowie tego roku. Sprawdziła też, które segmenty rosną i jak duży jest odwrót klientów od diesli.
Poniedziałkowy przegląd ofert: cokolwiek, byle z 1.9 TDI
Spotkałem się z ciekawym przypadkiem. Kierowca jeździł przez długie lata autem z silnikiem 1.9 TDI pochodzącym jeszcze z lat 90. Niestety, nadwozie skorodowało, a silnik bardziej już ciekł niż jeździł. Padło więc pytanie, czy nie dawałoby się znaleźć czegoś nowszego, ale też z tym samym 1.9 TDI. Lub chociaż podobnym.
