skoda citigo

Są wysokie przebiegi i są naprawdę wysokie przebiegi. Ta Skoda Citigo ma taki naprawdę wysoki przebieg. Mały hatchback przejechał 639 412 km i wcale mi to nie przeszkadza. Niepokojąca jest jednak cena.

Chyba czymś mocno podpadłem…

Mały elektryczny VW e-Up sprzedawał się tak dobrze, że trzeba było przerwać przyjmowanie zamówień, co właściwie zwiastuje koniec produkcji.

Andrzej, mówię ci, to niemożliwe. 

Co robisz, kiedy jakiś model z twojej oferty sprzedaje się doskonale? To proste – wyrzucasz go z niej.

Euro NCAP znowu to zrobiło [zobacz memy]. No dobra, i tak wszyscy wiedzą o co chodzi: rozbito kolejną grupę aut. Dość ciekawą, zważywszy na trzech gości z Chin.

Nie ma się bowiem co oszukiwać – modeli, które spełniają kryteria dofinansowania, nie ma na razie wiele, choć i tak ich liczba wyraźnie urosła w ciągu ostatnich tygodni. Dla przypomnienia, żeby auto mogło zostać objęte programem dotacji, jego cena maksymalna musi wynosić maksymalnie 125 000 zł. Złotówka powyżej tego limitu i nie zobaczymy ani grosza zwrotu.

Nie da się już zamówić nowej, benzynowej Skody Citigo. Zamiast niej, w ofercie pojawiła się wersja elektryczna. To najtańszy pełnowymiarowy elektryk na rynku. Czy ma sens?

Gdyby skorzystać z dopłat już dziś, można by mieć nowego elektryka za niewiele ponad 50 tys.

Czyli 5 samochodów elektrycznych, które choć trochę zbliżą się do granicy sensowności zakupu.