Jak to działa: rzędowy, 6-cylindrowy silnik Ingenium nowego Range Rovera Sport HST
Po tym, jak koncern Jaguar Land Rover zaprezentował nowego Range Rovera Sport HST, uwaga większości obserwatorów skupiła się na jego silniku. Jest to bowiem zupełnie nowa jednostka z rodziny Ingenium – rzędowa i 6-cylindrowa. Przyjrzyjmy jej się bliżej.
Land Rover wraca do rzędowych „szóstek”. Zacznie od specjalnej wersji Range Rovera Sport
6 cylindrów w rzędzie, 400 KM, 3 litry pojemności, 6,2 s do 100 km/h, turbodoładowanie i kompresor – takim silnikiem napędzana będzie nowa edycja specjalna Range Rovera Sport. Wkrótce ta jednostka trafi też do innych modeli marki.
