Jeździłem nowym Audi A1. Czy to coś więcej niż tylko zbyt drogi Volkswagen Polo?
180 tysięcy złotych. Można za tyle kupić Volkswagena Golfa R, Kię Stinger albo… nowe Audi A1 ze 116-konnym, trzycylindrowym motorem. Właśnie takim egzemplarzem miałem okazję pojeździć.
Najnowsza klasa B ma przed sobą trudne zadanie: nie może odstraszyć dotychczasowych klientów i musi przyciągnąć nowych, młodszych. Ale czy w świecie SUV-ów to jeszcze możliwe?
Jeździliśmy nowym Fordem Mustangiem GT po liftingu
Niewiele jest równie legendarnych samochodów, co Ford Mustang. Do tej pory byłem jednak odporny na jego wdzięki. Czy zmieniłem zdanie po przejażdżce najnowszą wersją?
Nowy Volkswagen Touareg: pierwsza jazda. Większy, lżejszy, lepszy
Najnowszy duży SUV z Wolfsburga jest jeszcze większy, niż poprzednio, ale za to mniej waży. Jest także najbardziej nowoczesnym samochodem, który Volkswagen kiedykolwiek wyprodukował. Jak się nim jeździ? Sprawdziliśmy.
Taki jest nowy Ford Focus. Klasa kompakt jeszcze nie umarła!
Coraz głośniej mówi się o nadchodzącej śmierci klasy kompakt ze względu na rosnącą popularność SUV-ów. Ale nowy Ford Focus pokazuje, że kompakty nadal potrafią bardzo skutecznie się bronić.
Jeździłem nowym Audi A6. To auto jest wręcz nudne w swojej doskonałości
Ulubieniec prezesów i dyrektorów doczekał się ósmej odmiany. Sprawdziłem Audi A6 na drodze i spędziłem wiele czasu klikając w rozbudowanym menu systemu multimedialnego. Oto moje wrażenia.
Nowe Volvo V60 nie tylko świetnie wygląda, ale i jest większe i bez porównania bardziej praktyczne niż poprzednik. W dodatku to ostatnie nowe Volvo dostępne z dieslem. Jak się nim jeździ?
