peugeot 3008

W moje ręce trafił najnowszy Peugeot 3008 w wersji GT z napędem hybrydowym. Jeśli nie wiedzieliście o jego istnieniu, to nie martwcie się – w przypadku tego modelu producent poświęcił więcej uwagi wersji elektrycznej. Jednak odmiana zasilana „sokiem z dinozaurów” istnieje. Powstaje pytanie: jaka jest? Sprawdziłem to na dystansie ponad 1000 km i już wszystko wiem. Zapraszam na test.

Nowy Peugeot E-3008 jest francuski jak moda pret-a-porter. Myślicie, że zwolennicy zielonych tablic rejestracyjnych będą w stanie ogarnąć, że elektryczny samochód może być modny?

Peugeot 3008 to najlepiej sprzedający się SUV tego typu w Europie. Właśnie przeszedł lifting, podobnie jak większe 5008. Zapraszam na tekst, w którym używam sformułowania „wymaksowana praktyczność”.

Peugeot wprowadził do oferty modele 3008 i 5008 po liftingu. Ile trzeba wydać na te auta w nowych, szablozębnych wersjach?

Oprócz charakterystycznych LED-owych „kłów” z przodu, odświeżony francuski przebój ma też między innymi zupełnie nowy wyświetlacz i więcej gadżetów. Peugeot 3008 przeszedł lifting.

Na kilka tygodni przed prezentacją, w sieci pojawiły się pierwsze grafiki zdradzające jak będzie wyglądać Peugeot 3008 po liftingu.

Michał zbierał ogórki zwykłym 3008, do mnie trafił na test Peugeot 3008 Hybrid o mocy 300 KM i z napędem na cztery koła. Więcej nie znaczy lepiej.

Peugeot zamierza zalać rynek modelami z wtyczką. Przejechałem się takimi 508 i 3008. Oba są niezłe, ale do salonu warto biec tylko po jeden z tych samochodów. Warto też trochę poczekać.

Zaczął się sezon ogórkowy, więc z tej okazji postanowiłem sprawdzić jak z wożeniem zielonego warzywa poradzi sobie Peugeot 3008 1.6 180 PureTech. Przy okazji trafiło mi się auto po 20 tys. km niełatwej służby jako testówka, więc mogłem się przyjrzeć jak przetrwało intensywną eksploatację.

Jeśli czujesz, że nowy Peugeot 3008 to całkiem fajny wóz, możesz wziąć udział w jego losowaniu i wygrać – dziś dziesięciu pierwszych zwycięzców odebrało swoje nowe 3008-mki.