hot rod

Widok Iveco Daily z lat 90. z obciętym i obniżonym dachem szoferki budzi zdziwienie. Jak to możliwe, że coś takiego w ogóle powstało? Spieszę z odpowiedzią.

Dziś w bitwie złomów zmierzą się dwa polskie projekty w stylu custom: polski hot rod na bazie Malucha i polska trajka na bazie BMW E36. Po ich obejrzeniu zalecam kąpiółkę dla zmęczonych ocząt. 

Na aukcję trafiło absolutnie koszmarne Porsche 911 w wersji hot rod z silnikiem V8 z Bentleya. Nie rozumiem czemu takie przeróbki muszą być brzydkie.

Padają nawet słowa o tym, że to powinno być karalne.

Łowcy okazji mogą zacierać ręce - za 200 tys. dol. można kupić klasyczne Camaro, w które wpakowano 0,5 mln dol.

Zawsze kiedy myślę, że nie da się już zrobić nic lepszego w kwestii tzw. restomodów, z monitora wyskakuje Jonathan Ward z Icon i wali mnie korbowodem w głowę.

Obejrzałem materiał w Polsacie o Marcinie Ż. z Piły. Człowiek ten ponoć oszukał wiele osób, twierdząc że para się profesjonalną renowacja aut amerykańskich. Słyszałem wcześniej o tej sprawie od znajomych, ale podzwoniłem tu i tam, i okazało się, że jest jeszcze gorzej niż sądziłem.

Samochody typu hot rod kojarzą nam się ze Stanami i tamtejszymi zlotami, pełnymi palonej gumy, hamburgerów i otyłych facetów w skórach. Ale jeden taki pojazd jest właśnie wystawiony w Polsce na sprzedaż. Choć… wymaga jeszcze „nieco” uwagi.