hamowanie

Chociaż prace nad takim układem rozpoczęły się jeszcze przed wojną, a Jensen FF miał ABS na dwa koła już w 1966 r, o „prawdziwym” debiucie tego rozwiązania mówimy w roku 1978.

Wciskasz jeden przycisk na kierownicy i możesz zapomnieć o nieustannym, naprzemiennym wciskaniu pedału przyspieszenia i hamulca, a całą pracę wykona za ciebie komputer. Brzmi jak drogi dodatek do luksusowego samochodu? Niekoniecznie - adaptacyjny tempomat jest już często wyposażeniem dużo tańszych pojazdów.