Jak to jeździ: Audi S6 C6. Ma dziesięć cylindrów, a kosztuje tyle co nowa Dacia Sandero
Audi S6 C6 wygląda niepozornie, ale kryje pod maską dziesięciocylindrowy silnik i nadal zapewnia bardzo dobre osiągi. To świetny wybór na autostradę w kategorii „auta za cenę Dacii Sandero”.
Wkurzyłem się na Audi. Konkretnie na nowe S6. Powinny być jakieś zasady, których się nie łamie
Nie jestem typem człowieka, którego denerwuje 3/4 motoryzacji. Co więcej, przyjemność sprawia mi przejażdżka niemal każdym samochodem, od przerdzewiałego gruza do limuzyny za kilkaset tysięcy złotych. Ale nie mogę zdzierżyć jednej rzeczy, która jest od pewnego czasu bardzo modna.
Nadchodzące Audi RS6 przebije granicę 600 KM, a S6 straci 2 cylindry, ale nie moc
Nowe Audi RS6 będzie napędzane tym samym silnikiem, który montowany jest w Porsche Panamerze Turbo czy Lamborghini Urus. Standardowa wersja ma osiągać 605 KM. Czy zatem Audi zdobędzie tytuł najmocniejszego kombi świata?
Jak to działa? Silniki V10 we współczesnych samochodach
10 cylindrów to wybitnie rzadko spotykana liczba we współczesnych autach. A mimo to udało mi się znaleźć aż siedem współczesnych rodzin silników V10. W tym odcinku cyklu „jak to działa” przedstawiam silniki V10 i samochody w nie wyposażone.
