Skoda Scala - znamy wyposażenie polskich wersji. Może być bogato

Scalę, czyli następca Rapida, szersza publika będzie mogła oglądać już na początku marca podczas Wystawy Samochodowej w Genewie. Tymczasem wiemy już, jakie wersje wyposażeniowe będą dostępne na naszym rynku.

Scala wpisuje się w konfigurację gamy czeskiej marki i będzie dostępna w wersjach Active, Ambition i Style.

Najciekawsze elementy na liście wyposażenia bazowej wersji (Active) to asystent pasa ruchu i asystent odległości z funkcją awaryjnego hamowania. Auto będzie również wyposażone w system umożliwiający połączenie alarmowe i wezwanie pomocy w razie wypadku. Trzeba jednak dodać, że to nie wyraz szczególnej troski, a elementy konieczne, by nowy model mógł walczyć o maksymalną ocenę w testach zderzeniowych. 

W wersji Active na pokładzie będzie klimatyzacja manualna oraz Radio Swing z kolorowym ekranem dotykowym 6,5” z dwoma gniazdami USB-C i zestawem Bluetooth. W kloszach przednich i tylnych świateł za źródła światła posłużą LED-y, ale będzie to oświetlenie w wersji Basic, czyli m.in. bez dynamicznych kierunkowskazów. 

W wersji Active nie będzie natomiast 16-calowych obręczy z aluminium, przednich świateł przeciwmgielnych czy czujników parkowania. To elementy wyposażenia wersji Ambition. Na liście tej wersji znalazła się jeszcze skórzana kierownica z przyciskami do obsługi radia i telefonu, 4 dodatkowe głośniki oraz elektrycznie sterowane tylne szyby.

Topowa odmiana Scali ma wyjeżdżać z salonu na 17-calowych obręczach. Z tyłu zamiast Basic LED-ów będą Full LED-y (z dynamicznymi kierunkowskazami), a czujniki parkowania będą zamontowane nie tylko z tyłu, ale i z przodu. W kabinie – radio Bolero z 8-calowym ekranem i funkcją SmartLink+ pozwalającą na obsługę aplikacji mobilnych. Dopiero w tej wersji pojawi się seryjnie dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, a z nią podgrzewane przednie fotele i przyciemniane tylne szyby.

Do wersji Ambition będzie można dokupić pakiet wyposażenia Comfort obejmujący radio Bolero z 8-calowym ekranem, dwustrefową klimatyzację automatyczną i przyciemniane tylne szyby. Wybierając pakiet Tech kupuje się pakiet czujników oświetlenia Light Assist, czujnik deszczu, tempomat, podgrzewane fotele i kamerę cofania. 

Pakiet Comfort dla wersji Style składa się z czujników oświetlenia Light Assist z czujnikiem deszczu oraz reflektorów Full LED. Pakiet Tech zamienia zegary w tzw. Virtual Cockpit, czyli kolorowy ekran, i dodaje dodatkową antenę Bluetooth, bezprzewodową ładowarkę do smartfona, podgrzewaną kierownicę i aktywny tempomat. Dla wersji Style przygotowano też pakiet Image, przedłużający szybę pokrywy bagażnika i dodający składane lusterka.

Póki co nie podano szczegółów dotyczących elementów wyposażenia nieobjętych pakietami. W niemieckim konfiguratorze Scalę można doposażyć jeszcze m.in. w aktywne zawieszenie DCC, czy szklany dach. Rapid był wyposażony dużo skromniej. Wygląda na to, że Scala nie będzie odstawała pod tym względem od Octavii.

Niestety - ceny poszczególnych wersji i dodatków zostaną podane dopiero w przyszłym tygodniu. Jednak patrząc na listę wyposażenia można zgadywać, że w porównaniu z Rapidem będzie sporo droższa.