Czyste linie z zewnątrz, loft lub studio w środku: jaki jest design Skody Enyaq iV?

„Jeśli nie oglądasz się na swój samochód po zaparkowaniu, to znaczy, że dokonałeś złego wyboru” – głosi znane od lat powiedzenie. Jest prawdziwe. Jeśli nasz samochód wygląda tak, jak tego chcieliśmy, po zostawieniu go na parkingu na pewno kilka razy z przyjemnością na niego zerkniemy.

Jak jest ze Skodą Enyaq iV? To samochód, za którym mogą odwrócić się zarówno właściciel, jak i przechodnie. Został zaprojektowany według znanych przepisów Skody, ale wykonanie było już nowatorskie – jak w restauracji, która podaje klasyczne dania w nowej interpretacji szefa kuchni.

„ENYAQ iV zdobią rzeźbiarskie linie, czyste powierzchnie i elementy inspirowane czeską sztuką cięcia kryształu. Jego proporcje różnią się jednak od naszych poprzednich modeli SUV. ENYAQ iV ma krótszy przód i wydłużoną linię dachu” - opowiedział w wywiadzie designer. Dodał też, że jego zdaniem, kluczowym elementem projektu Enyaqa iV jest to, jak elektryczna Skoda wygląda z przodu: dzięki wysuniętemu, masywnie wyglądającemu grillowi o pionowym żebrowaniu, reflektorom Full LED i – jak określa to designer – „wyrazistym światłom do jazdy dziennej”.

Oprócz tego, że Skoda Enyaq iV jest miła dla oka, jest też aerodynamiczna. Współczynnik oporu powietrza wynosi tu tylko Cx=0,27, co jest świetnym wynikiem jak na auto ze zwiększonym prześwitem i pozytywnie wpływa na zasięg, czyli jedną z podstawowych kwestii w „elektryku”.

Z kolei inne – w stosunku do spalinowych Skód – proporcje oznaczają więcej miejsca we wnętrzu. Dzięki możliwościom, jakie daje wykorzystanie platformy dla aut elektrycznych, zwisy nadwozia (zwłaszcza przedni) są krótsze, a to może oznaczać tylko jedno: bardziej przestronny środek przy danych rozmiarach i rozstawie osi.

Miło jest odwrócić się za zaparkowanym autem, ale nie da się ukryć, że zdecydowaną większość czasu z samochodem spędza się nie obok niego, a w jego wnętrzu. Dlatego ładny, ergonomiczny i dobrze wykonany kokpit jest nawet ważniejszy od udanego stylistycznie nadwozia.

Jak jest w Skodzie Enyaq iV? Wnętrze Enyaqa jest przestronne, a także przepełnione praktycznymi rozwiązaniami. Do uchwytu w drzwiach na parasolkę albo schowka na kamizelkę odblaskową klienci Skody zdążyli się już raczej przyzwyczaić. Enyaq iV przekonuje też np. kieszeniami na telefon i dużymi schowkami.

Praktyczność jest ważna, ale całość musi się też podobać kierowcy i pasażerom. W przypadku Enyaqa iV mogą powybrzydzać i powybierać jeszcze na etapie zamawiania auta. Skoda jest bowiem dostępna w kilku różnych odmianach wystroju wnętrza.

Bazowa nazywa się Studio. Ma czysty, prosty design, materiałowe fotele, czarną tkaninę na desce i kolorowe dekory. Odmiana Loft jest przedstawiana jako „przytulna”. Fotele pokryto mieszanką tkaniny i ekologicznej skóry, tkanina na desce jest szara, a dekor jest aluminiowy. To spokojne, ponadczasowe i łatwe w utrzymaniu w czystości barwy.

Odmiana Lodge mają fotele pokryte ciekawym połączeniem materiału z wełną. Tej drugiej jest 40 proc i jest to certyfikowana wełna naturalna. Pod pojęciem „materiał” kryje się za to poliester pozyskiwany z butelek poddawanych recyklingowi. Dekor? W tym wypadku jest srebrny, we wzory.

Lounge to wersja, w której można poczuć się – jak sama nazwa na to wskazuje – jak w ekskluzywnym klubie. Fotele pokryto skórą i materiałem o nazwie Artisyn, widocznym też na desce rozdzielczej. Dekor to wzór Anodised Cross.

W wersji Suite siedzenia są skórzane, podobnie jak fragment deski rozdzielczej – tyle że siedzenia pokryto skórą naturalną, a kokpit: ekologiczną. Dekor to tworzywo piano black. Klasycznie, spokojnie i elegancko.

Oprócz linii stylistycznych, można – w niektórych przypadkach – wybierać także kolorystykę wnętrza. Każdy, kto wybierze elegancką barwę Cognac, czyli po prostu koniakową, otrzyma na fotelach skórę barwioną liśćmi oliwnymi. Kiedyś były bezużyteczne i trafiały do wyrzucenia, a teraz służą do nadawania koloru siedzeniom elektrycznej Skody. W końcu bycie „eko” to nie tylko brak emisji spalin.

Czy wiedzieliście, że deska rozdzielcza ma kształt odwzorowujący wygląd maski tego auta? Ciekawe, ilu klientów to zauważy. Na pewno zauważą za to, że fragment kokpitu jest tak wyprofilowany, by podpierać rękę kierowcy podczas obsługi ekranu dotykowego.

Oprócz smaczków stylistycznych i ładnego wykończenia, Enyaq iV czaruje gadżetami. Wyświetlacz head-up po raz pierwszy w Skodzie może mieć funkcję rozszerzonej rzeczywistości. Efekt przyćmiewa nawet najładniej wykończone dekory i siedzenia we wnętrzu.

A na koniec, zdjęcie Enyaqa. Poczuj się tak, jakbyś właśnie go zaparkował i się za nim odwracał. Przyjemnie.

Artykuł powstał przy współpracy z marką Skoda