Nowe tablice rejestracyjne na horyzoncie. Podziękuj miłośnikom gratów
Polski system rejestracji pojazdów nie jest idealny i z biegiem lat staje się to coraz bardziej widoczne. Już niedługo pojawią się nowe wyróżniki do zapamiętania.
Wprowadzone w maju 2000 roku nowe, białe tablice rejestracyjne stanowiły prawdziwą rewolucję – nie tylko pod względem wyglądu, ale także (albo i przede wszystkim) liczby dostępnych kombinacji numerów. Twórcy reformy byli pewnie z siebie bardzo zadowoleni i przekonani, że teraz nowy system wystarczy na długie lata. Rzeczywistość miała jednak inne plany.
Zmiany rozłożone w czasie
Ustawodawca nie przewidział bowiem, że w XXI wieku Polacy zaczną częściej zmieniać samochody i się przeprowadzać, a przystąpienie do Unii Europejskiej już w ogóle rozpocznie boom na auta używane i park samochodowy w naszym kraju znacznie się rozrośnie. A każdy samochód potrzebuje własnego numeru rejestracyjnego.
Przepisy początkowo zupełnie nie dopuszczały możliwości zachowania dotychczasowych tablic, zgodnych z aktualnym wzorem, po zakupie auta lub zmianie miejsca zamieszkania. W efekcie numery rejestracyjne zaczęły znikać z puli prędzej, niż zakładano. Dopiero po kilku latach można było zatrzymać tablice w ramach tego samego powiatu, a od 2022 roku rozszerzono tę możliwość na terytorium całego kraju.
Pomysłodawcy reformy systemu rejestracji pojazdów w 2000 roku nie spodziewali się też ewidentnie, że Polacy staną się takimi koneserami zabytkowej motoryzacji (pominę tym razem rozważania, czy z powodu faktycznej pasji, czy raczej oportunizmu i chęci obejścia przepisów o obowiązkowym badaniu technicznym albo zakazie wjazdu do SCT). Poskutkowało to tym, że tzw. żółtych blach zaczęło brakować jeszcze szybciej niż białych.
Tablice się kończą
To wszystko (a także różne pomniejsze czynniki, które spokojnie nadają się na mityczny „temat na osobny wpis”) sprawiło, że na tablicach stopniowo zaczęły pojawiać się nowe wyróżniki miejsca rejestracji. Jeśli chodzi o zwykłe, białe rejestracje to są na razie tylko trzy takie (Poznań i PY zamiast PO, Wrocław i DX zamiast DW oraz Kraków i KK zamiast KR), ale w przypadku zabytkowych jest ich znacznie więcej (w samym tylko powiecie pruszkowskim koło Warszawy wydano już trzy różne wyróżniki dla zabytków – WPR, WPP i WPS).
W najnowszym projekcie rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów wymagań dla tablic rejestracyjnych oraz wzorów innych dokumentów związanych z rejestracją pojazdów, o którym pisałem niedawno w kontekście nowych wzorów zmniejszonych tablic, pojawiła się również wzmianka o nowych wyróżnikach dla dwóch powiatów.
Sprawa dotyczy powiatów chełmińskiego w woj. kujawsko-pomorskim oraz tarnogórskiego w woj. śląskim. W tym pierwszym do tej pory wydawano tablice z wyróżnikiem CCH, natomiast w drugim – STA oraz ITA (te ostatnie tylko dla pojazdów zabytkowych).
Wspomniane rozporządzenie zakłada, że już od 10 czerwca (o ile projekt pozytywnie przejdzie całą ścieżkę legislacyjną) dla powiatu chełmińskiego zarezerwowane będą dwa nowe wyróżniki – CCE i CCM. Dla powiatu tarnogórskiego przygotowano z kolei aż cztery dodatkowe kombinacje znaków – STR i STN oraz ITR i ITN.
Wiele wskazuje na to, że nowe wyróżniki w pierwszej kolejności będziemy mogli oglądać właśnie na żółtych tablicach dla pojazdów zabytkowych. Miejcie więc szeroko otwarte oczy podczas nadchodzących zlotów i rajdów, bo niewykluczone, że już w te wakacje na drogi wyjadą auta z tymi nowymi rejestracjami.
