BMW 2 Coupe prawie gotowe – debiut jeszcze w tym roku
Tylnonapędowe coupé BMW bez wielkich nerek? To się da zrobić. Oto BMW serii 2 Coupe.
No dobra, nie tak do końca oto, bo co prawda możemy je obejrzeć z zewnątrz z każdej strony, ale na wszelki wypadek zostało porządnie zakamuflowane. Póki co najważniejsze jest jednak oficjalne potwierdzenie, że dwójka coupé wciąż będzie rasowym coupe z napędem na tylną oś. I wciąż będzie miała pod maską sześciocylindrową rzędówkę, a nie jakieś cztero- czy trzycylindrowe namiastki silników spalinowych.
Prawie jak 2002
I nie chodzi o rok, a o model, który dziś jest uważany za legendę i chwalony za swoje niesamowite właściwości jezdne. Nowe BMW 2 Coupe ma pod względem dostarczania mocy, trakcji, zachowania w zakrętach i precyzji prowadzenia nawiązywać właśnie do tego kultowego poprzednika. Czy faktycznie uda się znaleźć podobieństwa między tymi modelami – o tym szczęśliwcy przekonają się w drugiej połowie roku, bo już pod koniec wakacji BMW planuje ruszyć z produkcją.
Póki co niewiele wiemy o specyfikacji tego modelu. Wiemy, że na pewno powstanie w wersji M240i xDrive i że wystąpi też jako pełnowartościowa eMka. Ale tej topowej wersji należałoby się spodziewać gdzieś w okolicach 2023 r. W tym roku najmocniejsze będzie właśnie M240i z napędem na cztery koła, ale oczywiście „zachowującym tylnonapędową charakterystykę”, jak to zwykli określać w Bawarii. Sześciocylindrowy, turbodoładowany silnik będzie miał 374 KM mocy, czyli o 34 więcej niż w obecnym modelu i zostanie połączony z ośmiobiegową przekładnią automatyczną – to też oficjalna informacja ze strony BMW.
Natomiast zdjęcia sugerują, że nowe BMW 2 coupe nie dostanie wielkich nerek
Wygląda na to, że nowe będą trochę większe od obecnych, ale nijak nie da się ich przyrównać do bobrzych zębów montowanych w nowej serii 3 i 4. To oznacza, że jeśli komuś marzy się szybkie coupe z napędem „zachowującym tylnonapędową charakterystykę”, nie będzie skazany na wielkie nery. BMW szykuje bardzo atrakcyjną alternatywę.
No chyba, że to tylko sprytnie przygotowany kamuflaż, a w gotowym aucie czeka nas niespodzianka. To by było okrutne.
