Nowy SUV Toyoty wygląda jak kombi. Nie mów, że byś nie jeździł
Jeżeli myślałeś, że widziałeś już w życiu wszystko, to popatrz na SUV-a, który stał się kombi, żeby być bardziej rodzinnym. Toyota nie ma litości dla konkurencji.
Toyota rozpoczęła maj z przytupem i po liftingu Corolli Cross prezentuje kolejne dzieło, a przecież już za kilka dni zobaczymy, jak wygląda nowa RAV4. Jednak zanim do tego dojdzie, przyjrzyjmy się dłużej nadchodzącemu hitowi sprzedaży. Narzekaliście, że kombi zostały zastąpione przez SUV-y, które nie są tak rodzinnie, to patrzcie na to. Toyota pokazuje SUV-a kombi i mówi, że to dobry pomysł.
Nowy SUV Toyoty niczym BMW ma w nazwie Touring
Na forach BMW zapewne panuje oburzenie, ale zostawmy to. Toyota zaprezentowała światu nowego SUV-a o nazwie bZ4X Touring. Tak, nadal uważam, że ta nazwa jest tragiczna, zresztą Toyota też o tym wie, bo na rynek amerykański auto nazywa się po prostu bZ, ale na marudzenie przyjdzie jeszcze czas. Toyota bZ4X Touring to nowa odmiana nadwoziowa elektrycznego SUV-a, która może pochwalić się zwiększoną przestrzenią ładunkową. Jest aż o 140 mm dłuższa od swojej krótkiej odmiany i mierzy 4830 mm długości. Na wysokość urosła o 200 mm, czyli mierzy 1670 mm, a bagażnik ma o 148 l pojemności więcej i ma okrągłe 600 litrów.
Priorytetem Japończyków było zapewnienie jak największej ilości miejsca w kabinie i bagażniku, ale i tak wiem, że chodziło o dodanie relingów do auta, bo jak wiemy - relingi to plus 10 do rodzinności. Maksymalne obciążenie dachu to 70 kg.
Bez względu na odmianę mocy Toyota bZ4X występuje z baterią o pojemności 74,7 kWh. Maksymalna moc ładowania DC wynosi 150 kW, a na pokładzie standardowo znajduje się ładowarka 11 kW, a za dopłatą może ją wymienić na 22 kW. Akumulator wyposażony jest w system chłodzenia cieczą oraz w funkcję przygotowania akumulatora do ładowania, którą można uruchomić zarówno automatycznie, jak i manualnie. Maksymalny zasięg to 560 km.
Napęd Toyoty bZ4X Touring korzysta z ulepszonego układu e-Axle o niższej masie i bardziej kompaktowych wymiarach. Wykorzystuje nowe półprzewodniki z węglika krzemu, które są efektywniejsze i jednocześnie generują przy tym wyższą moc. Wariant z napędem na przednie koła osiąga moc 224 KM/165 kW. Toyota bZ4X Touring z napędem na wszystkie koła może się pochwalić mocą 380 KM/280 kW, co równocześnie czyni ją najmocniejszym autem w ofercie marki.
W środku znajdziemy 14-calowy ekran multimedialny z nawigacją, która jest dostosowana do samochodu elektrycznego.
Do salonów trafi na wiosnę 2026 r., wydaje się, że późno, ale nie można jej odmówić uroku. Ma w sobie coś, co zachęca do wybrania się do jakiejś leśnej głuszy.
Więcej o Toyocie przeczytasz w:
